先日の「糟野雅治 x 鈴鹿8耐ブログ」、どうやら沢山の人に見ていただいたようで嬉しいです^^
まだの方はスクロール
・・・の前に、今週土日に開催される
ムルチストラーダデビューフェアについてもお目を通して下さいませ。。
”舗装路では敵な し、長距離ツーリングでも完璧な快適性を提供し、
オフロードで楽しく、市街地では俊敏な走りを実現”
敵なし！
こちらはドゥカティ京都 ガンケ店長のMULTI1200S PP
スタッフの車両はショールーム入っていただいてすぐに展示しております。
アエラパーツもふんだんに装着されていますので、気になる方はお気軽にお声がけください。
こちらは新しく入荷した NEW MULTISTRADA 1200S
どこがどう変化したのか？
スペックや、詳細のポイント等は後日記述していく予定ですが、
見ていただいて直ぐわかる小ネタポイントをご紹介致します。
まず一つ目！
分かりづらい写真で恐縮ですが、ぱっと見でノーズが短くなっております。
フロントフェイスがきゅっと引き締まった印象をもちますね。結構好きです。
ヘッドライトはロービーム、ハイビームともにLEDになっております。
夜道でどれだけ光が届くか試してブログに書きたい・・・
あともう一つ、フロント部分でぱっと見て違う所はというと
ネジが見えなくなったそうです。
この違いはガンケ店長より教わったのですが、教わるまで全くきづかず。
理由までは聞きそびれてしまったので、実際見ていただいた際に「これがブログで書かれていたやつか」と見ていただければ幸いです。。
白のカラーリングに、赤いワンポイントのDUCATいロゴが際立って良いですね。
・・・と、ぱっと見ていただいて分かる小ネタポイント(フロント限定）を書いてみました。
ムルチは個人的にも一押しなモデルで、
夜走りの際など頼み込んで後ろに乗せていただいたのですが
パワーもあってぎくしゃくすることもなく、
高速巡航も疲れにくく、視点が高いので運転せずとも爽快感が味わえます。
パフォーマンスのトップケースを装着すれば、背もたれになり更に快適になります。
彼女や奥様と遠出したい、疲れにくくて、でも楽しめる一台・・・
となれば、全力でMULTIをオススメいたします！
以上、タンデムプチインプレッションでした！
それでは、土日はドゥカティ京都にてお待ちしております。
ムルチ関連で入社当時のめちゃくちゃ懐かしい写真でてきました・・・
この手はなんなのか。
近藤
