梅雨もあけて8月にはいり、毎日毎日暑いですねぇ。
京都市内は38度と表示されていて驚きました。
そんな暑い中、MULTISTRADAのデビューフェアにお越しいただいた皆様、
誠にありがとうございました。
今回はテント＋送風機という体制で試乗車をご用意いたしました。
こちらは新型MULTIと新型1299Panigale S
前方から見るとやはりMULTIのほうがPanigaleに比べて車高が高く威圧感があるのですが、シート高は800mm - 820mm (可変式)と、足つきがネックになることはなさそうです。
数値で記載すると高さを感じますが、実際に跨がっていただくと驚かれると思います。
勿論オプションでハイシートも選んでいただけます！
先日のブログにて新型MULTIのノーズが短くなった点に関して触れましたが、
その理由をドゥカティ営業岩井さんに尋ねたところ、ノーズからお尻にかけての「Sライン」を美しくみせるデザインのため、とのことでした。
ｻｰﾋﾞｽの青木は「エンジンからして絶対面白い」と言っておりましたので、
いつもより強く「試乗」をオススメいたします。
そしてやっとここで表題、「MULTISTRADAが出来るまで」
こちらは2015年3月に公開されたMULTIをエンジンから組み上げていく様子を撮影したものです。
淡々と作業をする様子が続きますが、形作られていく様がなかなか面白いですよ
動画は7分ほどです。
手作業and手作業and手作業、、、といった感じで、なかなか引き込まれる動画です。
おまけ。
「ブレーキランプ5回点滅」の動画を撮るべく宇治川ライン～琵琶湖を友人らと走り抜けた一昨日のミッドナイト。Canon 60D手持ちにて撮影してみましたが、（明るいところなら）案外いけました。カメラを固定できないため振動がネックです。やはりGoProなのかな・・・
近藤＠キャンプ！
