８月の走行会のご案内は こちら　参加のお申込みは店頭にて

 

 

どっかで聞いたことのあるタイトルですが・・・

こんなんど～どすえ～？第３弾は！？

じゃ～ん！

 

皆さんおなじみのモノサスオーリンズですが

プリロードアジャスタの下になにかありますね。。。

今日のお題はこちら！

これはいったい何？

ワッシャーの中にはビスケット！

 

じゃなくてベアリングです！

スプリングの当たる部分にベアリングを仕込んでいます。

極端な話、スプリングは沈んでいけば行くほど動きが悪くなります。

その原因のひとつでもある回転応力を逃がすわけです。

簡単に言うとスプリングが本来の動きをするようになるわけです。

オーリンズを更にパワーアップさせるパーツの気になる

お値段　２０，０００円（税別）とお手頃です。

（取付工賃は別途必要です。）

私の故郷、香川県の老舗 トレッセルさん からリリースされた

スプリングリテーナー

ツインショック用も順次開発中のこと。

ご注文、お待ちしております！！

 

 

さてさて、先日のアクシデントから数日・・・

１３，０００Ｋｍを超えたムルティ号の今ですが

こんな感じで・・・

 

サスネタなので（笑）

フロントサスのオイル交換を実施中。

 

 

オイル真っ黒です（苦笑）

 

 

伸び側の減衰を調整するニードルもこんな感じ（右）で真っ黒（苦笑）

キレイに清掃（左）

 

 

オイルを入れて　コポコポ。。。

 

 

エア抜き中。。。。異物混入を防ぎます。

サスオイル交換の目安は１０，０００Ｋｍもしくは２年です。

ドキっとしたあなた、お電話下さい。

 

 

この際、ステムベアリングも交換しようと思ったら・・・

 

キレイなもんでした。（＾ー＾）

グリスが切れたり、ずっと点検せずにいると、この部分に傷が入ってきます。

特にフロント側の部分にはかなりの力がかかっています。

 

ベアリングのボールの型が付いてくるわけです。

そうなるとセルフステアを妨害しスムーズなリーンが出来なくなります。

今回はグリスアップだけでフタをします。

ステムベアリング交換の目安は使用状況によって変わりますが２０，０００Ｋｍ

ドキっとしたあなた、お電話下さい。

 

 

おお～！早く乗りてぇ～！！！

と、その前についに注文しちゃった！（笑）悪魔のささやき。

それは次回の講釈で。。。

こんな願化を誰か止めて下さいまし。。。止まらんな！（爆）

 

フロントサスペンションのメンテナンス、オーバーホール、何でもご相談下さい。

またステムベアリングの点検、グリスアップ、交換も随時受付中で～す！！