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こんばんは。

久々に登場の内山です。

 

昨日の休みを利用して、１１９９パニガーレの試乗車の慣らしをしてきました！

仕事のツーリングではなかなか天気に縁がございませんが・・・・

 

「晴れました」（笑）

今回も早く沢山のお客様に試乗していただきたかったので・・・・

お約束の日帰り伊豆１０００ｋｍ一気乗りでした。

８月末に一足お先にサーキットで試乗してきたのですが、今回は一般公道。

まず驚いたのが、

街乗りも非常に楽に乗れます！！（驚）

 

今回より、スーパーバイクの１１９９も湿式クラッチを採用しております。

今までの乾式とちがって、「軽い」「操作しやすい」クラッチです。

街乗りではコレ重要ですね～～

エンジンが微速でもトルクフルでギクシャクすることがなく

非常に扱いやすいです。

私のムルティストラーダよりも、滑らかなんですよ・・・・・・・

低速でも扱いやすいということは、

私の苦手なタイトなコーナーがたくさんあるワィンディングも、

ストレス無く走れますよね～～（笑）

 

ポジションも・・・・・

今までのスーパーバイクと比べて非常に楽なポジションです。

「ヨシ！頑張るぞ！」とちょっと気合いを入れて慣らしに臨みましたが、

意外と普通に１０００ｋｍツーリングをこなせてしまいました。

個人的には、今までのストイックな部分がかなり緩和されて、

用途が広まった感じです。　

容量の大きなシートバッグもオプションでありますし、

これなら充分疲れることなくツーリングを楽しめますね！

 

今回も、「箱根スカイライン」「芦ノ湖スカイライン」「伊豆スカイライン」と

スーパーバイクを楽しむにはうってつけのステージで楽しんできました♪

当然走りの方も、「さすがスーパーバイク！」と納得の走りでした！

私の腕では、数回に一回ですが・・・・・・・

スパッと気持ちよくコーナーに入っていく感じがたまりません！

これがスーパーバイクの醍醐味でしょうか・・・

中毒になりそうですね（笑）

ちょっと長文になりすぎたので、この辺で・・・・やめときます。

 

素直にすばらしいバイクでした！

皆様のご試乗＆ご感想お待ちいたしております。

 

 

おまけ

帰ってオイル交換してもらいましたが・・・

 

１０００ｋｍ走行後のドレンボルトです。

昔に比べて非常に少ないらしいですが・・・

鉄粉スゴイですね（笑）

今まで感覚だけでしたが、慣らしって大事だなぁと目でみて感じました。

 

 

来週は紅葉だ！　内山