岩井でございます。
本日は1299Panigale試乗会に
ご来場いただきました皆さま、ありがとうございました！
開催直後はまだ雨もぱらついていてどうなることかと思いましたが
お昼からは晴れておかげさまで
1299はひっきりなしにご試乗に出ておりました。
ご試乗されたお客様からは
「思っていたより案外乗りやすい」や「クイックシフターが優秀ですね」
などお褒めの言葉をいただいております。
ありがとうございます！
排気量がアップしたことによる乗りやすさへの影響、
新機能のクイックシフター、体感していただけて何よりです！
中には「操っている感が強く感じられる！」とおっしゃっていただいた方も！
そうなんです！ドゥカティは操れた時が一番面白く、
そこにハマってしまったら抜け出せない魅力があります！(^_^)
また本日ご試乗いただけなかった方、ドゥカティ京都のストアには明日から
常時試乗車として置いておりますのでご来店お待ち致しております！
小ネタ
1299panigale Sにはオーリンズ製電子制御のサスペンションが付いております。
DES（ドゥカティ・エレクトリック・サスペンション）には
・DYNAMIC（ダイナミック）モード
・FIXED（フィクスド）モード
があります。
FIXEDモードは
例えばフロントサスペンションの場合、
0～31まで固定式で調整が可能です。
電子制御なのでボタン一つでコンプレッション、リバウンドが調節出来ます！
こちらは従来の1199Panigale Sと同じです。
調整幅が広く細かいのがオーリンズの特徴で
自分好みにサスペンションが調整しやすくなっております。
ダイナミックモードはというと
・HARDEST（固め）
・HARDER（少し固め）
・SOFTER（少し柔らかめ）
・SOFTEST（柔らかめ）
と4段階の調節が出来ます。
例えば、SOFTESTにすると0～7の間で
走行に合わせて随時硬さを変更してくれます。
なんと賢い機能でしょう。
サスペンションの調整を細かく行いたいという方にはFIXEDモードを。
ある程度の範囲で動いて調整してくれたらいいという方はDAYNAMICモードを
それぞれご使用して頂ければと思います。
選択の幅は広がりますね！
モードの違いをぜひ試乗車で体感して頂ければと思います！
ご来店お待ち致しております！
岩井
