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4/17、4/18は「カワサキプラザ札幌中央」様でイベントです。

2021/03/31

京都ではここ1週間で一気に春めいてきました。

桜もこんな感じで『大満開』です。

 

 

北の大地『北海道』から、『カワサキプラザ札幌中央』より春のセールイベントのオファーがあり、

4/17(土)、4/18(日)

にセールイベントを開催させていただくことになりました!

しかも今回、初となるAELLAのカスタム車も持ち込んでの開催です。

持込予定の車両は・・・

 

AELLA Z900RS

 

AELLA ZX-25R

どちらの車両も見どころが満載です。
Z900RS、ZX-25Rオーナー様はお見逃しないよう、ご来店くださいませ!

もちろん、それ以外の車両オーナー様も、全車種とはまいりませんが、ご案内できるパーツもあるかと思います。
アルミ削り出しパーツを中心に、ラジエタープロテクターやチタンパーツのほか
今話題沸騰中のオーバーサスペンションも展示/販売いたします。
まずは「AELLAってなに?」くらいの興味本位で結構です、ご来店お待ちしております。

 

※私たちは新型コロナウイルス感染症のまん延防止に最大限努めます。
 イベント中のマスクの着用、製品サンプル、車両の消毒なども徹底して行います。

【 オーバーサスペンション講習会開催! 】

2021/03/29

秋吉選手、佐藤選手を迎えてオーバーサスペンション講習会が、
しっかりとした感染症対策した中、大盛況で開催できました。

ご来店頂きました皆様、誠にありがとうございました。

お二人にとても分かりやすく説明して頂き、オートバイの奥の深さを改めて実感致しました。


またこの内容については前日の公道テストの様子を含めて講習の一部を
AELLAチャンネルにて公開したいと思いますので、チェックしてください!










【 RIDERS CLUB.5月号 】

2021/03/26

明日27日発売の5月号は久々登場の『AELLAMBLER(スクランブラー)』の特集が組まれております!

 

他にも新商品の案内(Z900RS リンクロッド/リンクプレート)もありますので、是非ともご覧ください。



 

【 今週末はオーバーサスペンション講習会 】

2021/03/24

今週末はドゥカティ京都内でオーバーサスペンション講習会が開催されます!



今の所、日曜の天気予報は雨100%で、バイクに乗りにくい日となりそうです・・・
ですので、こういう日は屋内のイベントに出かけてみませんか?
秋吉選手よりオーバーサスペンションの説明は元より、
同時の夜中から開催されるmotogp2021の裏話も開発ライダーならではの話も飛び出るかもしれません。

午前、午後共に若干名の空きがございますので、
AELLA事業部までご連絡ください!
TEL 075-622-7439





そして、様々な車種に対応させて頂いておりますので、
「自分にバイク用がない!」とお嘆きの方も一度相談してください!


MONSTER 1200R ※開発中

R1250GS ※開発中


R1200RS ※開発中


NSR/NSF ※開発中

【 ピレリ FTD with AELLA 最終告知! 】

2021/03/18

Pirelli FUN TRACK DAY 2021 with AELLA 30th Anniversary

第一回 2021年4月10日(土)in 鈴鹿ツインサーキット

エントリーが埋まっております!
まだエントリーしていない方は是非お早めにどうぞ!!

昨今のコロナ過で思う存分走れていない方も多いと思います。
感染病対策はしっかりと行いますので、思う存分オートバイを楽しむ一日を一緒に作りましょう!
まだ若干名空きのあるクラスもございますので、一度お問合せください。

AELLA30周年記念ならでの企画も、もう間もなく発表します!
世界チャンピオンの原田さんと一緒に走れる企画や、
AELLAデモ車にも乗れます!

お申し込みは京都の各ショップさん(デグナーさん・ライコランド京都さん・クシタニ京都さん・ダイネーゼ京都さん)や、
AELLAまで電話やメールにて連絡を頂いてもOKです!
TEL 075-622-7439 shop@aella.jp

【 AELLA カスタム kawasaki ZX-25R "Fushimi" 】

2021/03/16

AELLA カスタム kawasaki ZX-25R "Fushimi"



デザインは カワサキのZX-10RRのテスト車両をモチーフにし、
AELLAでのまさに"テスト車両"として活躍してくれると思います。

まずは、ステップ・ハンドル・スライダー・コアガード等を装着し、
AELLAチャンネルの撮影や実走テストを行っています。

これからのZX-25R "Fushimi" の活躍にご期待ください!

"Fushimi"とは弊社AELLAの所在区の名前で、
この地にAELLAが創業し30年。
これからも地域貢献と共に歩んで行きたいとの思いを込めて、今回ZX-25Rにその名前を付けさせて頂きました。







 

【 AELLA 30周年レバーは今月末までのご注文です!】

2021/03/10

2月より受注を開始しました「AELLA30周年記念レバー」ですが、ご好評により少しお時間を頂くこともございますが、多数ご注文頂戴しております。

ご注文くださいました皆様には改めてお礼申し上げます。

 

30周年記念刻印入り アルミビレットレバー(クラッチorブレーキ)

(Yutaka's STF V4と入っています。)

常に目に入る上側にかなり大きく入りますのでかなり目立ちます!
レーザーでアルマイトされた表面を削っていますので耐久性は抜群です。

 

・愛するバイクの名称を入れる
・納車してもらった記念日
・自分のニックネーム

 

色々とあると思いますが、レバーの価格でお好きな文字を入れられるこの機会をぜひご利用ください!
ご注文お待ちしております。
(※通常期ではデザイン費+レーザー費で¥10,000~となります。)

 

30周年記念刻印入り アルミビレットレバー(クラッチorブレーキ)

【オーバーサスペンション講習会】ふたたび受付開始します

2021/03/08

2/28に開催予定でした「オーバーサスペンション講習会」は新型コロナウイルス感染症に伴う緊急事態宣言により延期しておりましたが、

3/28(日)に開催する運びとなりました。

開発に携わって来られたプロライダーのお話はきっとワクワクすることがたくさんあると思います、

まだご参加枠に余裕がありますので、ご友人お誘いあわせの上、お申し込みください。

皆様のご参加をお待ちしております。



話題沸騰中のオーバーサスペンション、特別講師の秋吉耕佑選手・佐藤太紀選手の2人が解説します!
何方様でもご参加ください。

参加者特典あり!!

【延期後の開催日程】

日時  2021年 3月 28日(日曜日)
    午前の部:10:30~ 午後の部:13:30~    

    ※午前、午後ともに定員数に達した場合、時間のご変更、
    キャンセルをお願いする場合がございます。予めご了承ください。

各枠  25名様(事前申し込み必要)

参加費 ¥1,000(税込)

お申し込みはコチラからどうぞ↓

http://www.casuno.com/enq-aella_OVS.html

 

 

~講師のご案内~

秋吉 耕佑選手

2010年・2011年の全日本ロードレース選手権JSB1000クラスチャンピオン。
HRCのテストライダーを務め、MotoGPマシンのRC212Vの開発にも携わっている。

 

佐藤 太紀選手

2020年より、アプリ/web開発会社AirPlant's最高執行責任者としてHP作成からライディングスクール開催をはじめとした、モータースポーツ事業と活動の幅が広い。2013年より全日本ロードレースや鈴鹿8耐にも参戦し、数々の実績を残す。
2020年は山科カワサキ・オートレース宇部 YICよりJSB1000クラスでランキング4位。

【 明日3/6より土曜営業体制を開始します 】

2021/03/05

平素よりAELLAをご愛顧頂き誠に有難うございます。

明日(3/6)より土曜営業体制にて行わせて頂きます。

ツーリングの途中にでもAELLA製品やデモ車を見て頂くことが可能です。

カフェ・ドルフィンも営業しておりますので、是非お待ちしております。



※試乗車・デモ車・パーツは無い場合がございますので、出来れば事前にご確認をお願いします。



【 新商品案内:Z900S 車高調整リンクロッド・リンクプレート】

2021/03/04

AELLA新商品のご案内です。


kawasaki Z900RS用

▽車高調整リンクロッドセット

商品コード:AE-76006
価格:¥16,000.-

▽リンクプレート
商品コード:AE-69009
価格:¥16,000.-


車高を±20mmの間で無段階に調整可能な車高調整ロッドです。
国内メーカー製、M12ピッチ1.5ピロボールを採用していますので、細かい車高調整が可能です。

純正同形状のリンクプレートとセットで販売開始致します!

リンクプレートでローダウンすると、レバー比が変わり操舵に様々な影響が出ますが、
リンクロッドで変更するとレバー比は変わらないため、操舵に影響が出にくくなります。
上下20mmの調整幅があるので、乗り始めの方は純正より低く、よりスポーティに走りたい方は高くと、比較的簡単にいつでも調整できるのが大きなメリットとなる商品です。