～アエランブラーにキャブレターを採用する～
アエランブラーにどんなエンジンを与えるのか。
スクランブラーである以上基本を変更することはできません。
そこで「原点回帰」という意味合いも込めて選びました。
見ただけでお分かりいただける方も居られると思いますが、KEIHIN FCRキャブを採用しました。これだけでも鳥肌モノになった気がします。
もちろん、そのままとりつくわけではなく、色々と変更が必要です。
ファンネルはプラスチック製から削り出しへ。高さを変更しています。
インマニはそのままではつかないので少しくの字にしました。もちろん削り出しです。
キャブにファンネルをつけてみました。これだけで存在感ものすごくありますね。
ファンネルも、インマニも、直径８５ミリのアルミインゴットから削り出しています。もったいないですが精度が必要なところなので仕方ないですね。
それにしても本当に美しいです。まさに「造形美」というやつでしょうか・・・。
少しづつですが、着実に進んでいます！
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カスタムランブラーへの投票は「AELLAMBLER」が出来上がるまで今しばらくお待ちください！投票は我々やビルダーの足並みが揃ってからにしましょう、全然間に合いますのでノーフライングで！よろしくお願いいたします！