Z900RSが22年仕様としてこの度、生まれ変わりました！
リヤショックをオーリンズに変更し、フロントフォークとのバランスを見直す為、
スクーデリアオクムラ様の協力の元、60kgの体重に合わせスプリング交換と、
サスペンションチューニングを行いました。
ギャップ吸収性に優れ、接地感がつかみやすく、質感の高いサスペンションに仕上がっています。
フォークインナーは超硬質のコーティングをフロントフォークにブラウン色で施し、
パイプ表面の面粗度（めんそど）を高めることによって、作動フリクションは大幅に低減し、
サスペンションの動きを滑らかにします。
外装に関しては往年の名車Z2の火の玉カラーをモチーフに、AELLAらしい京風の和柄を取り入れています。
浮かび出るような幾何学模様の中には川崎重工のモチーフとした柄もさりげなく落とし込んでいます。
マスターシリンダーはブレンボ製19RCSコルサコルタを投入
走行シーンによりタッチを変えれるマスターはレースやストリートで威力を発揮する事でしょう！
SUNSTAR製の大径ブレーキディスク+AELLA製チタンボルト＆チタンブレーキキャリパーオフセットカラーとの相性/コントロール性も抜群となります！
本日のカワサキプラザ船橋さんのイベントにて実車を見て頂けます！
今後もKCBM等でお目にかかって頂けると思います！
AELLA Z900RS'22をよろしくお願いします！