夜走り&フロントフォーク

夜走り&フロントフォーク

2015/01/17

昨晩の「夜走り」ご参加の皆様、有り難うございました

寒い中走った後のおうどんはおいしかったですね!!!

今回はどこに行こうかと悩んでいたところ

「近くにおもしろいおうどん屋さんがあるよ」

とお客様(森口様)より教えて頂きました



森口様、有り難うございました

しかも仕事帰りに駆けつけて頂きました

↑の画像は

「コーヒージェリー」と「コーヒーゼリー」の違いについて森口様と願化店長が話している図です

この後、ガラケーマイスターの願化とスマホ初心者の私青木が

スマホの優位性について盛り上がりました

 

本題のおうどんですが



こんなにもボリューム満点です

やっぱり冬は太るしかないかと思いながら完食でした

 

青木

 

P.S.



899のフロントフォークの中身です(^^)

好奇心はとどまることなく進みます



インナーチューブもはずします

やりたいことがあるものですから



フロントフォークを上から見た図です

技術の進歩について行かなければ(汗)

知りたいことが山積みです

ショーワ製のBPFフォークは、ピストンをスライドパイプに直接躍動させることにより、

カートリッジタイプと比較してピストン径を約4倍に拡大しています

結果、ダンパー性能が大幅に向上ます

見た目では、トップキャップ上側で減衰の調整が伸/圧どちらもできます

並列に配置され、セッティングの煩わしさも改善されました

プリロードは???

ボトム側(下側)で行います

899にお乗りの皆様、調整されたことありますか?

簡単にさわれるので、挑戦してみてください

つぶれませんよ

 

エンジンの確認、調整と進む中、

車体の確認もはじまりました

 
この投稿は2015/01/17