1299Panigale & Multistrada1200

こんにちは。明日から雨みたいですね。
スクランブラーのデビューフェアがあったかと思えば、すぐにコチラ



NEWモデルが続々とDEBUT！
7月には1299Panigale、8月にはMultistrada1200と期待の新人が立て続けにデビューします。

本デビュー前に・・・
６月２７日（土）２８日（日）の２日間、
【１２９９ＰａｎｉｇａｌｅS　RED】と【新型ムルティ1200S　RED】
をドゥカティ京都に展示しています！

 

MULTIより一足お先にデビュー予定の1299Panigale
ぱっと見ですと、1199Panigaleと一緒じゃないか？となりますが、
ちょこちょこ見ていると細部で異なる部分があります。あるんです。

1199から1299と名前が変わっているので、排気量UPは言わずもがな。

■日本公道仕様エンジン諸元値
最高出力　　175hp-130.5kW/8,750rpm
最大トルク　14.3kgm-140.5Nm/8,750rpm

 その高出力を実現させているのが、どうやらこちらの巨大なボア
1199よりは＋4mm幅がアップ。「最高のボア/ストローク比」になったとのこと。

ボアよりストローク値の方を短くするとスピードの出しやすい高回転型に、ストローク値の方を長くすると鼓動感のあるトルクフルな性格を出しやすい。http://www.weblio.jp/content/

1299Panigaleはボアxストロークが116x60.8mmと、ボアがストロークの2倍近く。
（ちなみに私の単気筒は66x73、ストロークの方が長いのでドコドコしてるんですね）
なるほど。。
今さら知ったの？なんて言わないで下さいね><

 

個人的にPanigaleのフロントライト周りが艶やかで好きなのですが、
1299Panigale　SではフロントダブルヘッドライトがLED化され、
より明るくてスタイリッシュなルックスとなります



その他、ブレーキライト、方向指示灯、ナンバープレートライトなどのライトがLED化されています。

他にもちょこちょこ。
小出しでちょこちょこ更新します。つづく！

近藤＠信州に行きたい