台風はもう彼方へ行ったのでしょうか?
雨の後はよくダムの放流量をチェックしてまわるのですが、結構放流してるようです。
さて、日々DucatiやBMWやAgustaに関してネタ探しのアンテナをたてているのですが、昨晩突如Newモデルの発表がありましたね~!
ネタは新鮮さが命!ということで、ドゥカティ京都よりも早くのブログアップです。
Monster1200R
もう2016年モデルの登場!?
現時点で私どもの所に入ってきている情報は、”2015年9月14日、ドイツはフランクフルトにて開催されるフォルクスワーゲングループナイトで公開します”ぐらいです。
Ducati web site in English
日本語WebSiteではまだ発表はされておらず、本国のサイトをリサーチしてみました。
とはいえ、ティザーサイトなので特に詳細はなく(そりゃそうだ)
”The most powerful Ducati naked ever"
とだけ。
期待を煽ってくる感じが良いですね~。
なんてったって、従来のDucatiネイキッドモデルの中でもっともパワーがある一台!と中央に明記されております。
ネイキッドモデルでNo.1って、結構なhpになってきそうですね。
Monster1200が126hp(日本仕様)、Multi1200Sが150hpなのでネイキッドモデル最大パワーを謳う1200Rはどうなってしまうのさ。170??まさか・・・。
とはいえ現時点で情報は、上記のティザーサイトのみなので全くといっていい程入ってきておりません。14日になればドイツより全世界に向けて詳細の発表があるはずなので、発表があった際はいち早くお伝えできるように致します。楽しみですね!
モンスターミーティングと良い、モンスター1200Rといい、モンスターが暑いWeekです!
Monsterの現行ラインナップは上記画像の通り。
ドゥカティ京都ではそのうち、M821StripeとM1200Sの試乗をご用意しております!
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モデル名 | : M821 STRIPE | : M1200S |
シート高 | : 785 - 810 mm (可変式) | : 745 ~ 770 mm(可変式) |
車重 | : 179.5 kg (乾燥重量) | : 182 kg(乾燥重量) |
エンジン形式 | : テスタストレッタ11° L型2気筒 4バルブ デスモドロミック 水冷 | : テスタストレッタ11° DS L型2気筒 4バルブ デスモドロミック 水冷 |
排気量 | : 821.1 cc | : 1198.4 cc |
クラッチ | : 湿式多板 ワイヤ式 クラッチ作動力低減アシスト機構& スリッパークラッチ機構付 | : 湿式多板、油圧式 クラッチ作動力低減アシスト機構・スリッパークラッチ機構付 |
モンスター熱が冷めぬうちに、乗り比べてみてくださいませ!
近藤@見極め受かった