改めまして､ご依頼有り難うございます
本日は999SのヘッドのO/Hをしました
こんなになるのは想定済み???
９９９時代までのヘッドはここが弱いのです
ハーフリングが割れ､ロッカーアームのメッキが剥がれ
遂にはロッカーピンが割れることもあります
1098になってからはこれらのトラブルも減りました
さすが新型(＾＾)
1098系も1198の最終にむけては少しづつ改良されていきました
さすがＤＵＣＡＴＩですね
ちなにみ､カムジャーナルまで半分焼き付きかける事もあります
オイルの選択はだから大事なのです
適したオイルと交換をしっかりしないとトラブルはでます
よくでます
今回の問題のあったところはなんとか修復出来そうです
ライシーズン､このヘッドの本領発揮となる予定です！！！
打倒848ＥＶＯです
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話はかわって取材風景のお話です
緊張するのでしょうか･･･(^^)
それとも快感なのでしょうか???
私ならハニカムぐらいしか出来ないと思います
見ている私のほうが緊張しました
取材風景はクリスマス発売のドカマガの風景でした