それにしても少しづつ温かくなってきていますね
今日から3月ですから(＾＾)
今日はハーレーのFLHXという車両のセッティングをしていました (雨が降るまでですよ)
ハーレーのセッティングの考え方は､
まずＶＥとい数値をあわせることにあります
このＶＥの数値が正しくないままセッティングをしても､信号通りの数値とはなりません
ＶＥとはわかりやすく言いますと､各回転数と各スロットル開度(ＭＡＰ)での
実際にエンジンが必要とする空気の量です
エアクリーナーを変えただけでもこの数値は変わります
サイレンサーもしかりですが･･･
調整後の結果です
この表は3パターンの比較です
ＳＴＤと走りながらなんとなくあわせたグラフとＶＥをあわせたグラフです
特別､燃調をあわせたわけではありません
ただただＶＥをあわせたのみです
ハーレーではこのＶＥが非常に重要です
それがわかるグラフでした
参考にしてくださいね
次はピエロボンのお話です ♪
惚れ惚れします
まもなく入荷します
楽しくなりそうな予感ですよ
青木