｢温かい｣って素敵です 寒い時期があるからこその大切さを感じますね
今日も愛車も例に失礼します
良く｢なんで前と後ろのホイールの色が違うのか?｣って聞かれます
(この手の話の好きな方は朝まで話が終わらないらしいです)
後ろのホイールは黒色です
そうです！ ホイールメーカーの王道､マルケジーニの｢マグタン｣ってやつです
(マグネシウム鍛造ホイール)
軽くって良いんですよ
私の車両は2013年モデルですが当時は純正がまだまだ重くって重くって･･･
お客様も多く交換されていた時期ですね
当然私も負けじと交換
軽量化のありがたみや大切さを学びました
でも､前はと言いますと
純正の重いままなのです(＾＾)
マグタンも付けました
軽くってヒラヒラと曲がり気持ちよく走れました
でも､最終的には純正になりました
ここからが話が複雑?長くなる?内容です (笑)
運転技量の低さ､セッティング能力の低さを商品でカバーです
ホイールが軽くなるとヒラヒラと倒し込めたり曲がれたり､運ぶ時でさえ軽いのです
でも､ヘッドライト等を外していた愛車は前まわりが軽くなりすぎて?
すぐにフロントフォークが伸びてしまうような､
ドッシリ感がないような気がしました
当時､弊社の社長をはじめ多くの方にこの内容を相談すると､
消して間違ってないらしいです
つまり､軽くしながらも前後のバランスは大事とのことでした
(奥が深いですね)
そういえば､ＤＵＣＡＴＩの1199パニガーレも前後バランスを見直された設計となりましたね
この話を聞いた時は嬉しかったですよ
でも､軽い事は良いことです
次はカーボンホイールを狙ってます
マグタン､アルタンも候補ですが､
夢はふくらむばかりですね
皆様も一緒にホイール交換の恩恵を味わいませんか (＾＾)
重さだけでなく､ホイールの材質も変われば乗り味も変わるんですよ
青木
P.S. 今日はシャシダイナモの新兵器が投入されます｡吸収馬力を計るための機器です｡
これは点火の調整には必要不可欠なのです｡楽しみですね｡