皆さま、こんばんは！
岩井でございます！

８月１５日（土）から１９日（水）まで
お盆休みを頂きましてありがとうございました。
当店は本日から通常営業を致しております。

さて来たる９月５日（土）に開催されます「Monster　Meeting」に
モンスターオーナーの皆さま、ご一緒に参加しませんか？



【Monster Meeting ツーリング】
日時：9月5日（土）
場所：ネオパーサ清水SA
集合場所：カスノモーターサイクル
集合時間は決まり次第お知らせ致します。

お申し込みは
■お問い合わせ http://www.casuno.com/contact/
■電話　075-611-1000
または店頭のスタッフまで宜しくお願い致します！

 

主催は、ご自身がモンスターオーナーの泉谷様。
モンスター乗りに会いたくて企画されたらしいです！(^_^)
皆さま、一緒にツーリングしながらお会いしに行きましょう！
今回のスタッフは私岩井でございます。
試乗車のM1200Sに乗って行く予定です。
宜しくお願い致します！

そしてもうお一つお知らせがあります。
９月２６日に岡山国際サーキットで開催されます
「FUN TRACK DAY 2015」ですが
早くも定員に達しましたので受付を終了させていただきます。
お問い合わせを頂きました皆さま、ありがとうございました。
またお問い合わせをいただきましたが
ご参加できなかった皆さま、申し訳ございませんでした。
また次回のご参加をお待ち致しております。
宜しくお願い申し上げます。

岩井

皆さま、こんばんは。
ドゥカティ京都の岩井でございます。

以前に告知致しておりました通り
カスノモーターサイクル、ドゥカティ京都、モトラッドカスノは
８月１５日（土）～８月１９日（水）までの間
お休みとさせていただきます。
期間中、皆様にはご迷惑をお掛け致しますが
何卒ご理解の程、宜しくお願い申し上げます。

帰省される方、戻って来られる方、ツーリングに行かれている方、
事故等がないようにお気を付け下さいませ。


さて本日はデグナー様の走行会にご参加させて頂きました！
場所は岡山国際サーキット。
私はお留守番でしたが天気も良かったみたいで
現地に行っておりましたスタッフははしゃぎぎみ(^_^)



羨ましい！

今回カスノモーターサイクルからご参加頂きました皆さま、ありがとうございました！
ご用意致しました1299PanigaleS、899Panigaleなどのご試乗はしていただきましたでしょうか？
ドゥカティの性能、レーシングスピリットを感じて頂いていれば幸いです。
画像はまた後日アップしていきます！

こちらの走行会、全体の参加人数はなんと200人を超えるそうです！
本当に大規模な走行会です。
運営しているデグナー様のスタッフの皆さまも本当に凄いです。
デグナー様、今年もありがとうございました。


おまけ

ついにサーキットデビュー！？



（レクチャーする人影が...）




柴田さんのツナギ姿にびっくりの岩井でした。

 

皆さん、こんばんは。
明日は早起き願化です。

明日は岡山国際サーキットで開催される
デグナーライディングフェスタ２０１５ に行ってまいります！
ドゥカティ京都では１２９９Ｐａｎｉｇａｌｅ Ｓ や ８９９Ｐａｎｉｇａｌｅ を持込み
皆さまに乗っていただこうということで試乗会を開催します！
ご参加予定の皆さまは是非サーキットでドゥカティスーパーバイクを
体感してくださいね！！

さて今日は先日の 『乗ってみた！』 シリーズで触れた新型ムルティのシートでございます。
日本仕様は ８００ｍｍ ～ ８２０ｍｍ へと可変する事ができます。
写真は８００ｍｍスペックのシートです。
ライダーシートとパッセンジャーシートの間にスペーサーが入っています。
シート部もかなり抜かれており足つきは抜群です。


そしてこちらが８２０ｍｍスペックの仕様です。

ライダーシートの下にかなり長い２０ｍｍのスペーサーがはめ込まれています。
そしてパッセンジャーシートの下にあったスペーサーを外しております。

そしてライダーシートをはめ込むときに取り付けるのがこちらのスペーサー

一段上に上がっております。

ちなみに８００ｍｍシートの場合こちらになります。

どちらにしてもいずれかを選ぶことができるのは嬉しい事ですね。

嬉しいことと言えば先日来、新型ムルティのオーナー様が誕生しております。

【ムルティストラーダ１２００ｓ】 寺島様

ハイパーモタードからのお乗り換えですが以前から息子さんと一緒に
タンデムツーリングに行っておられました。
息子さんの成長と共にドゥカティも変わっていきます。
今度はパニアやトップケースもついてますので安心してお父さんの後ろに乗れますね。
納車のご説明をしているとき、お父さんが息子さんに『お前、聞いとけよ。お父さんわからんから』
一個説明が終わる毎に『わかったか？』と聞いておられるのが印象的でした（笑）

【ムルティストラーダ１２００ｓ】 森様

拘りをお持ちの森様、乗ってすぐに一度帰ってこられてお褒めの言葉を頂きました。
ペダルの位置などキチンと修正するあたり、カスタムが進みそうですね！
タンクバックのインプレッションなども実際使用して生の声をお聞かせ頂き
ありがとうございました！

シートネタに戻りますがお二人ともヨーロッパシートをご注文頂きました。
ＥＵ仕様のシートは８２５ｍｍ ～ ８４５mm の可変となります。
乗ってみないと分からないこと、いっぱいありますね！
更なるカスタムのご注文をお待ちしております。

願化

 

 

皆さん、こんばんは。
暑い日が続いていますが皆さんいかがお過ごしですか？

今日は来月の走行会のご案内です。
『 ＦＵＮ ＴＲＡＣＫ ＤＡＹ ２０１５  ｉｎ  岡山国際サーキット 』
とき　：　９月２６日（土）

１２５ｃｃ以上のオートバイで（レース仕様車不可）当該免許をお持ちのお客様。
フルフェイスヘルメット、革ツナギ、ブーツ、革グローブを装備して頂けるお客様。
お店で用意してある申込用紙に必要事項をもれなく書いてお申し込み下さい。

参加料金：
メッツラー、ピレリ装着のお客様　１２，５００円（フリー走行 ｏｒ スクール）
他メーカータイヤ装着のお客様　１４，０００円（同上）
スポーツツーリングクラスに参加のお客様　３，５００円（常時先導あり）
１２５＆２５０クラスへのご参加のお客様　　６，０００円（フリー走行）
いずれもランチ付きです！
同伴の方で昼食が必要な方は１，５００円でご用意できます！

定員　：　各クラス ３５名

締切　：　９月１６日（水）　※定員になり次第締切

お申込みには参加費と印鑑が必要です！

そして今回ドゥカティジャパンより
ドゥカティオーナー様への健全なスポーツ走行の啓蒙や
ニューモデルを体感頂ける場のご提供などを目的とした
アクティビティをご用意いたします！
スーパーバイクをご検討中のお客様は見逃せませんよ！！

な、な、な、な、なんと！
一部適用条件がありますがドゥカティジャパンが参加費の７，０００円をサポート！
気になるサポート条件は・・・３つ！
ドゥカティ正規ネットワークにて走行会のお申込みを頂くお客様。
１０９８以降のスーパーバイクでファントラックディにご参加頂くお客様。
ご自身の走行枠で１２９９Ｐａｎｉｇａｌｅにご試乗頂き、アンケートにお答え頂けるお客様。

上記条件を満たしピレリオーナー様であれば５，５００円で参加できます！ワオ！

皆さま、どしどしお申し込み下さい！
お待ちしております。

願化

皆さま、こんばんは！
岩井でございます！

新型ムルティのインプレッションはご覧になられましたか？
願化店長感じた事が先日のブログで書かれておりますのでぜひお読み下さい！
ハイスペックな機能が多く追加されているので
実際に乗らないとわからないことだらけです(^_^;)
試乗車も近々完成致しますのでぜひご来場下さいませ！

そして本日は題名にもございます通り、
AELLAからリリースされましたDIAVEL用アルミ削り出しハンドルのお知らせです！

ドゥカティ京都のストアに展示しておりますハンドルがコチラ↓


カラー ブラック

只今試乗車に取付ておりますのがコチラ↓


カラー　ポリッシュ

どちらの色も削り出しの高級感、存在感がよく出ています。
しかしそこはAELLA。。。
だだの削り出しハンドルではございません。

なんと！4段階の調整機能付きです！



９°、１１°、１３°、１７°とハンドルの角度を変えられるのです！
（現在試乗車に付いているハンドルの角度は１７°です）

ハンドルはノーマル比
幅30mmショート/高さ23mmロー/引き9mm手前
（ノーマルのバーエンドに対応済み）

毎日開店前、閉店後車両を移動させてますが
取り回しがとても楽になったのが体感出来ます(^_^)
本当に凄いです！
乗った感じも日本人の体型に合ったポジションで
背筋も立つのでツーリングや街乗りが非常に楽になります。

さてこちらのハンドル、気になるお値段ですが、
お一つ ￥79,920-（税込） です。
（カスノオンラインショッピングからもお問い合わせ頂けます。）

削り出しとなり、やはりお値段はしますが、
値段相応の見た目、実用性を兼ね備えたAELLA傑作のハンドルです！
DIAVELオーナーの皆さま、
この画期的なハンドルをぜひ体感して下さい！
お問い合わせお待ち致しております！

岩井

皆さん、こんばんは。
新型ムルティのおかげで有意義なお休みを過ごした願化です。

火曜、水曜と二日間とも晴れ予報！
半分仕事（？）とは言え心躍ります。
さてどんな感じなのでしょうか？
ドゥカティ ２０１５ 最後の切り札
【 ＭＵＬＴＩＳＴＲＡＤＡ１２００Ｓ 】

先月は東方面が多かったので今回は西へ！
鳥取から大山へ涼をもとめて・・・

面白い駅があったので途中下車（笑）



らしい・・・（苦笑）

そして鳥取で懐かしのイカ丼を食し
そして大山でソフトクリームとスイカを食べて
蒜山で温泉に入って帰ってきました。
本当にムルティって旅バイクやな。。。とつくづく。

慣らしも終わりましたので皆さんにもしっかり乗って頂けますよ！
ぜひ乗ってみて下さい！

では恒例の乗ってどうなん？
ＤＶＴ新型エンジンは間違いなくスムーズになっています。
２気筒のドコドコ感はきちんとあるものの、その振動が荒っぽくないです。

バルブタイミングの変わり目？と言っても、もともと無段階に可変するので変わり目はありませんが
とてもジェントルな感じのエンジンです。慣らし終了後に、ちゃんと回せれば絶対面白いはずです。
ライドバイワイヤは最初戸惑いましたが、あのフィーリングは慣れですかね・・・
エンスト３回・・・ｏｒｚ

フロントサスペンションのプリロードは今回３回転締めで終始走りましたが
止まる時は踏ん張る感じで、曲がり始めのブレーキではしっかり沈んでくれている・・・

減衰の変化はアーバンモードが一番よく分かりました。
個人差があるとは思いますが、僕は好きです。この感じ。

コーナリングＡＢＳは岩井君曰く 『リーンした状態でブレーキをかけても大丈夫！』 と
言われておりましたが,、さすがにそれをする度胸はなく・・・（泣）

でも握りながらリーンしていく感じは自然でした。
電子制御に介入されているのは殆どわかりませんが
リーン中にフロントブレーキで速度調整ができる。と言ったらわかりやすいですか？（笑）
タイヤの接地感もしっかり分かりますので、ここはやっぱり安心できますよね。

シートは低くて足つきは良いのですが肉が薄く長時間乗っているとお尻が痛い・・・

ベテランライダーにはヨーロッパ仕様のシートがオススメです。

そして僕も今のパイクスピークでたまにやってしまう挿したまま走行。

ＥＴＣなどカード挿入時にタンデムシートを外してつい・・・やりがちです。
新型はそうなってもメーター上に警告ランプが現れます。

これ。

最初は挿したまま走行すると大きく『 ＮＯ ＫＥＹ！』と出ます。
そのあとは小さく表示。
さすが進化していますね。。。これは安心です。

新型のスクリーンですがノーマルスクリーンでも十分に風防効果を得られます。

そして旧型では走行中、風圧で上がりにくかったスクリーンも今回はものすごく軽く上がります。

そして最後にクルーズコントロール。
操作も簡単で何より手首が楽チンです。

１００ｋｍ／ｈ以上でも設定できますがオススメは８０ｋｍ／ｈ ぐらいです。
右手がフリーになる分、いろんなこともできそうです（笑）

で、このウィンカースイッチの節度感と申しますか、抜群です。使いやすい！！
全部これにしてくれたらいいのに・・・

あとコーナーリングライト。写真がないのが残念ですが超便利です。
夜間走行では縁の下の力持ち的な絶妙な役割を果たしています。
今日一推しです！

結局、総走行距離は約６５０ ｋｍ
平均燃費は２２ｋｍ／Ｌ
でした。

ぜひ皆さんにも乗っていただきたい！
切に思う願化でした。

 

皆さま、こんばんは。
岩井でございます。

最近、連日連夜暑いですね。
ドゥカティスタにとってはなかなか厳しい時期でしょうか？
それとも逆に吹っ切れて走り倒してますか？(^_^)

８月といえばお盆。今年もその時期が近づいて参りましたので
本日は夏期休業のお知らせでございます。

カスノモーターサイクル、ドゥカティ京都、モトラッドカスノは
８月１５日（土）～８月１９日（水）までの間
お休みとさせていただきます。
期間中、皆様にはご迷惑をお掛け致しますが
何卒ご理解の程、宜しくお願い申し上げます。

今年は少しずれてのお休みとなります。
お盆前は点検や当日作業が増えるタイミングでもありますので、
お早めのご予約、ご連絡をお願い致します。
ご不便等お掛け致しますが宜しくお願い致します。






岩井

皆さん、こんばんは。
明日は新型ムルティストラーダのデビューフェア！！
と、同時にいよいよ自分の車両が旧型になると思うと
嬉しくも少し切ない願化です。

２０１５年 デビュードゥカティの最後を飾るのが
【新型ムルティストラーダ】

新型エンジンのＤＶＴはスーパーバイクのエンジンとディアベルのエンジンを合体させた
贅沢なパワーユニットとなっており全域で楽しめます！

そして慣性測定ユニット（ＩＭＵ）を装備した車体を支えるのは
ＥＶＯへと進化したスカイフックサスペンションと
すでにお馴染みのライディングモードにより選択された任意のセッティングを車体の
ロール、ヨー、縦加速度、横加速度、垂直加速度をＩＭＵが感知し
ピッチ角とバンク角を決定。
それに対して連続的にダンピングを調整します。

これにコーナーリングＡＢＳやその他の電子制御が加わり・・・
ああ・・・書いてても頭の中がこんがらがってきます。。。

当店の試乗車はアイスバーグホワイトをチョイス。
白いボディに赤フレームがまるで体内を流れる血液のようで
躍動感満載です！！

この車両、慣らし中ではありますが乗って頂けます！
乗ってみれば分かることもありますよ、きっと・・・

また週末にご来店頂き下取り車両査定・新車のお見積をさせて頂いたお客様には
『 ドゥカティオリジナルネームタグ 』 をプレゼントいたします！


週末のご来店、心よりお待ちしております。

願化

皆さま、こんばんは！
岩井でございます！

昨日は８耐ツーリングにご参加頂きました皆さま、
ありがとうございました！



やはり８耐は熱かった（暑かった）ですね！！
初めての８耐観戦に行かせて頂きましたが、
それぞれのチームの８耐に懸ける想いが間近に伝わってくる
貴重な体験をさせて頂きました！



転倒も多く途中リタイヤのチームもあり、
８時間耐えてフィニッシュをしたチームもあり、
その中で表彰台を獲得したチームがあり、
さまざまなドラマが８時間の中に凝縮されていて感動しました！
まだ生で見たことが無い方々、見ることをぜひオススメします！

V1エリア暑かったですね。。。
来年はV2エリアのお席を取ります(^_^;)



ギャラリーはまた後日アップ致します！
お暑い中ご参加頂きました皆さま、
本当にありがとうございました！





岩井

おはようございます！
今日は鈴鹿８時間耐久レース決勝です！
ツーリング組も出発です。


今回は岩井くん、初先導。
熱中症には十分気を付けてくださいね！



では皆さん、行ってらっしゃい！


願化