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ややチャラめのタイトル、お気に召したでしょうか？
みなさんこんにちは、ようやくムルティで１，０００ｋｍ走った福島です。
さて、先日お話ししていたＨＩＤキットの続きです。
仮取付は完了しています！結線もしました！それではどこに？
まずは右側。はみ出ますが、ここしか無い！仮なのでタイラップです（恥）
タンデムシートの下も考えましたが、高電圧を車体の端から端まで
引くのも、個人的に少し抵抗があったので。。。
（メーカーではＯＫということで、配線もその長さ分用意されています）
スパイラルチューブはあまり好きではないので、後日配線カバーに
変更かな。
そして左側。こちらも少しはみ出ます。
できればボディの中に入れたかったのですが、大きなボディの
割りに、
中身が詰まってるんですね。しかも２灯分必要なので
余計に厳しかった。。。
シートカウルやエアボックス付近ってのも考えましたが、今回の位置だと
バーナーへの配線をユニットと直結できるので、やはりここに落ち着きました。
スマートキーシステム、ライドbyワイヤシステム、ETC、その他全ての
電子機器は正常に作動しています。
とはいえ、スマートではないので、取付場所については考え続けますw
でもって、取付後しばらく使用してみての感想。
「明るすぎ！ｗ」
てことで、かなりのグレアが発生し、ロービームのカットラインより上に
大量に光が漏れてました。。。
カットラインははっきり出ているのですが、やたら標識が明るい（笑）
これでは前を走る車輌だけでなく、対向車にも相当な迷惑をかけて
しまうということで、バーナーに遮光処理を行いました。
これで普通の配光を得たので、夜道も安心！
方法としては、正直胸を張ってオススメできるようなものではないので、
自己責任で対応出来る方だけ、お電話下さい！w
そして次ぎに狙うは。。。
スプロケットとチェーン！
ファイナルを少しロングにしたいので、３８Ｔあたりを検討中です。
でも、小さくしすぎるとチェーンスライダーが削れやすくなるので、
要注意です。
福島＠今夜は初回点検