【 改めてPanigaleV2 に乗ってみた 】

皆さん、こんばんは！
お久しぶりの願化です。

昨日のお休みは週末にイベントで使用する
PanigaleV2の慣らしに行ってきました。

慣らしといっても一昨晩AELLAの友則部長が乗って頂き
僕のあともAELLAの仁木さんが乗るという
所謂､助け合い慣らしでございます。

早朝からの出発。
走るのには気持ちのいい時間です。
おひとり様（笑）
久々のスーパーバイク。





美山 かやぶきの里。
朝早くから大きな音ですみませんでした。。。




道の駅 名田庄





府道16号－府道1号





味夢の里で黒ゴマソフト（ピンぼけ）





寺田屋（休館中）近っ！！ww



エンジン。
やはりツインならではの鼓動感と
グワーっと湧き出るトルクはたまりませんね。
今回は 6,000rpm 縛りで走りましたがそれでもって感じで
まぁまぁな加速。本当はここからなんですけどね、おいしいのは。
それでも十分楽しめました。

ハンドリングも公道だと素直に右へ左へひらひらです。
僕は曲がりながら『重心は横ではなく下、横ではなく下・・・』と繰り返し
ヘルメットの中でブツブツつぶやきながら走ってました（苦笑）
ぐーっと重心を下げると自然に曲がります。（当たり前ですが）
その曲がり方が怖くない。いきなりフッ・・と切れ込むことがないです。

今日のグローブは LogoC1
ツーリングにはぴったりの手軽さですが
プロテクターもしっかり装備されており
なおかつシンプルでオシャレです！



もちろんスマートジャケット（エアバック付）にFlowC3サマージャケットでした。

乗ってる途中にふと・・・
PanigaleV4の迫力のあるウィングレットやワイドカウルもいいけど
やっぱり2気筒はこのスリムさ！
ここからの角度・・・
コンパクトなカウルが際立ちます。
わかります？
いや、カッコいいわ～・・・
これにハイスクリーンを装備すると縦長感が出て
一層スリムに見えますよね。。。




半日乗って改めて感じたことの総括。
トルク感が楽しめ軽快に曲がっていくスーパーバイクは難しくて面白い。
操る愉しさ、オートバイの事（原理）、いろいろ勉強になります。
そしてもっと知りたくなります。
でも少しペースを上げると正直、怖かったです。
公道はいろんなことに注意を払わないといけないから。
上目遣いで眼球が痛い（笑）
安全運転。大事です。

皆さん、やっぱりサーキットに行きましょう！！
スーパーバイクがもっと楽しくなります。
走る為には超えなきゃいけないハードルもたくさんありますが
楽しさ倍増！間違いなしです！！

ぜひ走行会や弊社カスノ大運動会へ足を運んでみてください。
見学もOKです！！お待ちしております！！

ではでは。。。（￣▽￣；）
願化＠ ツーリング用にインブーツ買おっかな .com