5月も半ばを過ぎ、いよいよV4デビューの日が近づいてまいりましたね！アエラにもパーツの問合せや、注文が毎日のように入ってきています！
発売予定の人気パーツは初期ロット生産予定数の半分以上がすでに予約で埋まっているものもあります～、ありがとうございます！

すでにアエラオンラインショップをチェックしていただいた方にはご覧頂いたと思いますが、V4専用でトップブリッジを開発しております！
こんな感じでデータを作って。。。
[caption id="attachment_36040" align="alignleft" width="600"] 出来上がったのがコチラ！[/caption]

トップブリッジの説明に関しましてはオンラインショップから引用させていただきました！まだお読みでないかたは是非ごらんください～

【トップブリッジは、フォーク上部を支えるパーツで、ステアリングステム、アンダーブラケットと共にハンドリングに大きく影響を与えるパーツです。一般的に高剛性＝高性能と考えられがちですが、過度な硬質感は自然なハンドリング感覚を損なう場合もあります。

そこでトップブリッジに肉抜きを行い、剛性を適度に上手く抜いてやることで素直なハンドリングを生み出そうと考えられたのがこのデザインです。

AELLAのトップブリッジは、アルミ無垢材から削り出すことで可能になる高い剛性としなやかな柔軟性という一見矛盾するかのようなふたつの性能を両立し、2本のフロントフォークがコーナリングなどで荷重を受け動こうとすることを、ガチガチに固めるのではなくある程度許容することで軽快なハンドリング、つまり操舵感を向上させています。】

もちろん機能も大切ですがとにかくコクピットの見た目がかっこよくなって満足度が高いのもトップブリッジの性能のひとつ！ぜひご注文をお待ちしております！

パニガーレV4のパーツはコチラ！

先日発売となりました、「トライアンフ　ストリートツイン用　内圧コントロールバルブ」。

製品開発のためにご協力くださいました、トライアンフ京都様から早速リピートのご注文をいただきました。
早速お届けに上がり、お写真撮らせて頂きました！


○「試乗車にも取り付けています!」とお話くださったトライアンフ京都店　瀧澤店長さま


トライアンフ京都様の試乗車には他にもAELLAのパーツがついていますので実際にご覧いただきたいと思います。
もちろん、内圧コントロールバルブの効果のほどをぜひご体感頂きたいと思います。

製品の詳細はこちらでご確認いただけます。
http://shop.aella.jp/item/IS00000N10994.html

V4の発売まで2週間と少しになりましたね！納車が待ち遠しい皆様、試乗が楽しみな皆様！アエラでは鋭意パーツ開発中です！

車両はまだですが、一足早く部品の購入が出来るようになっておりますので本国イタリアからアレを取り寄せまして。。。現在開発中です！

[caption id="attachment_35900" align="alignnone" width="600"] 何だか わかりますか？今までの形状とは大きく変わってしまったので、ちょっと難しいかも知れません。。。[/caption]

[caption id="attachment_35902" align="alignleft" width="600"] 裏を見ればなんとなくおわかりでしょうか？　真ん中の穴にプッシュロッドが入るわけですね！[/caption]

そろそろ皆様お気づきだと思います！　そう、答えはクラッチレリーズです！
3つ並んでいますが、左が純正パーツ。真ん中が開発の為に3Dプリンタで作成したモックアップ。右がモックアップを元に実際にアルミで削り出した試作品です！

クラッチワークを快適にすることで、疲れを軽減し楽しくライディングに集中するために大切なパーツです！まだ発売時期に関しましては未定ですが追ってブログ、フェイスブックで開発状況をお伝えしていきますのでよろしくお願いいたします！

クラッチレリーズに並んで、いまでは必須のアイテムとしてエンジンスライダーやアクスルスライダー、ラジエタープロテクターなどが挙げられますが、すでにアエラオンラインショップから予約を受け付けておりおます！要チェックです！

パニガーレV4のパーツはコチラ！

5/12（土）はデグナー様の走行会が岡山サーキットで行われます。
デグナー様の走行会と言えば毎度満員御礼になる超人気な走行会です。

ドゥカティ京都でもパニガーレ959の試乗会をサーキットの走行枠で行える、人気のイベントを持っていくようですが、


今回！AELLAはあの！！アエランブラーの走行を岡山サーキットにてローンチします！

Ready to launch！


その他、AELLAブースでもお得なイベント、考えています。
みなさま走行枠の間でぜひお立ち寄りください。

上記期間はオンラインショップを含めすべての受注、出荷、問合せがお休みとなります。
5月7日月曜日より通常営業とさせていただきます。

5月7日よりお休みの間の受注・出荷・問合せを順次対応させていただきますが、混在状況によりすぐにはご対応いたしかねる場合もございます。予めご了承くださいますようお願い申し上げます。

ドゥカティファンのみならずバイク好きには少なからず興味を惹かれるバイクではないでしょうか。あのドゥカティがMotoGPに由来する4気筒エンジン搭載のモデルを市販するのはデスモセディチ以来ですから！

発売前から非常に人気が高く、アエラにもパーツ開発の問合せが近年にないほど数多く届いております！ ETCを取り付けるためのパーツ、大切な車両を守るスライダーやラジエタープロテクター、車高を下げ乗りやすくするリンクプレート等々 色々な問合せをいただきますが、やはり一番多いのはステップについての問合せです。

そこで普段からAELLAのブログ・フェイスブックを御覧頂いている皆様に、開発状況をご紹介しよう！と開発スタッフにお願いして図面を入手して参りました～！


カッコ良くないですか？V4に装着しても車体に負けない存在感を放つこと間違いなしです！開発中ですのでここからブラッシュアップしていきます！

ポジションは検証中でまだ決定ではないですが、5ポジションでノーマルよりも前に来るようになります。オートシフター対応です。もちろん逆シフトも使えます！ ペダル先も可倒式になる可能性があるとか。。。？

なによりココ重要です。ポジションを変更する際にサイドカウルを外す必要があるステップもありますので要注意です。AELLAのV4ステップはサイドカウルはそのままでポジション変更が可能です！

V4予約している方も、検討中の方も、ぜひぜひお早めにアエラのライディングステップをご予約くださいませ！ それでは続報を楽しみにお待ち下さい～(´∀｀*)

思えば締切ギリギリでアップしたにもかかわらず、6000票以上を集めることができた、われらの「アエランブラー」。

かわいいワンコにも協力してもらったこともありました。


モデルの方にも協力いただきました。その節は本当にありがとうございました。


一番のお礼は投票にご協力くださったみなさまへ。本当にありがとうございました！
みなさまの前でアエランブラーのファイナリストへのノミネート、そして総合勝利の宣言をしていましたね。

必死で戦いカテゴリートップを死守していましたが、最後の追い込みで順位が変わってしまいました。無念・・・・。

しかし、結果は結果。ファイナリストに残った精鋭たちに拍手をおくり、どのバイクが優勝になるのか、見守っていこうと思います。
ファイナリストはコチラ！→https://scramblerducati.com/jp/custom-rumble

かくして「アエランブラー」の仕事のひとつは終わったわけですが、これはあくまで通過点。
これから皆様の前で走る姿もお披露目していきます。


「アエランブラー」の最終目標、それは海外にむけてAELLAを発信していく突破口となるべく先導車です。世界のサーキットでアエランブラーが走る姿を私たちは目撃するのかも知れません。
そう思うとワクワクしてきます！

アエランブラーが走るのは5/12岡山サーキットで行われる「デグナーライディングフェスタ in 岡山国際サーキット」。
当日はアエラスタッフ以外にも、希望者には試乗チャンスもあるとか・・・？？
同じスクランブラーのエンジンながら、レーサーのようなレスポンス、エンジンの鼓動感じる吸気音など、直にその魅力に触れて頂ければと思います。
これもまた、世界発信の行動のひとつ！！また皆様の協力をいただきながら、皆でアエランブラーを育てていければ素敵ですね。

先日BMWモトラッドの店舗様（DATZ名古屋店様）のご協力を経て「S1000RR」のプチ試乗会を行いました。
当日は店舗様の車両と並べることができましたので、その違いをパチリと納めてきました。


どうですか？？
見た目の「カスタム感」もさることながら、グッと上がったハンドルで楽になったポジション、
走り出せば分かる、トップブリッジがもたらすハンドリングの軽快感。

標準カラーのホワイト、ブラック以外にも特色アルマイトにも対応。
先日もこんなカラーでご注文いただきました。（カラーはスカイブルー）


皆様に楽しんでいただけているようでとてもうれしく思います。
モトラッドカスノでこのS1000RRをご試乗頂けます。ぜひこの違いをお確かめになってくださいね！

今年もAELLAはBike!Bike!Bike!に出展します。


去年のAELLAパーツ装着車両試乗会の様子。

今年は試乗会にAELLAはバイクは出しませんが・・・



アエランブラーを持っていきます。エンジンかけますので、FCRサウンドに酔いしれてください！

その他、当日だけの特別企画でネタを持っていきます。ぜひAELLAブースにお越しください！


日時：2018年4月28日（土曜）
場所：鈴鹿サーキット（出展ブースはGPスクエアにて、9時～17時）
くわしくは、鈴鹿サーキット特設ページ（http://www.suzukacircuit.jp/bikebikebike/）をご覧ください。

皆様のお越しをお待ちしております！

先月にカスノの方でAELLAパーツの紹介をしてくれました。
なかなかに伝わりにくいパーツなので・・・すごくわかりやすくて再度皆様にご案内させていただきます！

今回フィーチャーするのは、
・チタンキャリパーボルト
・チタンキャリパーワッシャー
の２点です。これを見たら試したくなること必然です。ぜひご覧くださいね！

AELLA実用カスタムのブログ記事へ

ブログをさらに補足すると。。。チタンワッシャはリブがあることでキャリパーボルト穴の中心にセルフアライメントされます。そしてワッシャの内径とボルトの径が高精度ですのでボルト自体もキャリパーボルト穴の中心をズレがなく締結することが出来ます。これによりキャリパーは設計者の想定する最大限の性能を引き出されます！



近日中にアクスルカラー＆シャフトもとりあげてまいります！！