【ブレーキローター交換のススメ】~オシャレは足元から~
2019/11/27
「サンスターブレーキ講習会」の開催が迫って参りました。
ご参加のお申し込みがまだの方はお早くお願いします。
お電話かメールでお申し込み下さい。
TEL:075-622-0225
Mail:sales@casuno.com
メールの場合はお名前とお電話番号のご記入をお願いします
さて、今回のブログは「ブレーキディスクを交換する」とどうなるか?
を書いていきたいと思います。
まず、サンスターブレーキディスクでは
厚みが2種類選べます。(例:ワークスエキスパンドだと5.5mmと6.0mm)
ブレーキディスクの厚みが増すとどうなるのか?
メリット
・ピストンの吐出量が減るのでブレーキのフィーリングのダイレクト感がまします。
・熱容量が増えることにより熱ひずみに強くなります
・耐熱性が上がり、レバーが安定します
デメリット
・キャリパーによって装着出来ないものがあります
・重量が増えてしまいます
・価格が上がります
メリットがあれば当然デメリットも出てきますよね。
特に価格の面は重要です・・・
でもご安心下さい!!
12月1日の講習会までにご注文頂けると
サンスターブレーキディスクが20%OFFとなるんです!
これでデメリットが一つ消えてメリットの方が多くなりました!
コレで何も心配いりませんね?
そして・・・
ブレーキディスクを変えるとかっこよくなるんですね!
カスタム感がとても上がります。
コチラはドゥカティ京都の試乗車であるV4PanigaleSです。
インナーローターが赤いのが素敵ですね。
赤いとレーシーな雰囲気がグッと増します。
コチラはお客様のM1100EVO
インナーローターはV4と同じくレッドですが、フローティングピンをブルーに変更しています。
そうなんです、フローティングピンの色まで変えられるんです。
ブルー以外にもグリーンやゴールド、オレンジなど全7色+ハードアルマイト1色。
でも・・・ご覧の通り、フローティングピンをオプションカラーにすると別途料金がかかってしまうんです・・・
でも、大丈夫!12月1日の「サンスターブレーキ講習会」までにご注文頂くと
ブレーキディスクが特別価格にてご提供いたします!!
特別価格の差額でカラーオーダー出来ちゃいます!
またワークスエキスパンドはディスクの外周部分に優しいRが付けられています。
これはレースでのタイヤ交換をスムーズに出来るようにするためなのですが
ホイール掃除する際にディスクが手に当たっても痛くないという素敵な
副次効果も生み出しています。(ブログ担当はココが一番のお気に入りポイント)
ブレーキディスクを変えると言うことは
「減速」という走る上で避けて通れない、一番重要なポイントにこだわることであり
自分の愛車がオシャレになる一石二鳥のカスタムなんです。
是非この機会に皆様もブレーキディスクのカスタムをご検討してみては?
P.S.
ブレーキと言えば、とあるクルマ漫画で
ダブルエンジンに改造したのに『エンブレが強力だから』という理由で
ノーマルブレーキのまま主人公に挑み、あえなくクラッシュしてしまった
い〇ゞピ〇ッツァを思いだすのです・・・ブレーキは大事。
(よろしくメ〇ドック、良い漫画でした)