皆さまこんにちは！

お待たせしました！
本日より「第5回 カスノ大運動会申込み」を開始致します！！

◆とき：9月23日（土）
◆場所：鈴鹿ツインサーキット
◆参加費用：
　￥20,000-（自由走行＆チーム対抗リレー）
　￥23,000-（自由走行＆チーム対抗リレー＋カスノ杯参加の方）
　￥18,000-（女性ライダーの方）

プログラムとしては下記を予定しております。

◆フリー走行　１５分ｘ3本
（ハイペース/ミドル/マイペースクラスの3枠）

◆チーム対抗リレー　90分
（チーム対抗リレーは前回のアンケートを踏まえ、
もっと走りやすく/面白みがますように現在ルールを練っている最中です）

◆カスノ杯　（エキスパート/エントリークラスの2枠）
参加者だけでなく見ている側も熱くなること必至！

◆特別イベント・・・コンセプトにそった内容をこちらも練っております！

多くの方にサーキットという遊び場に来て頂いて
一緒に遊んで楽しんで、新たな魅力を感じて頂きたい！という思いがあります！
ですのでスタッフも一緒になって全力で楽しませていただきます笑
知った顔がたくさんある中での運動会、楽しいですよ^^

皆様のお申し込みお待ちしております！
早期にお申し込みいただくと、お得なチケットがございます（詳細後日・・・）
申し込みはコチラから↓↓↓ 

[contact-form-7 id="510" title="イベント参加　申込みフォーム"]

「ご意見/ご質問内容」の場所へ、
★希望の走行枠は？「マイペース/ミドル/ハイペース」
★カスノ杯参加は？「しない/エントリークラス/エキスパートクラス」
上記ご記載願います。

また、本申し込みの際には
「エントリーシートへのご記入」「参加費用」「印鑑」が必要となります。
お手数ですが、店頭までお越し下さい。

さあ運動会に向けて準備していきましょう！

岩井

皆さまこんばんは！

今日は京都外国語大学でのイベント
「イタリアンウィーク2017」へ出店してきました＾＾







天気は一日快晴！！
というか暑すぎました(^ ^;)



学生さんの中での一番人気はパニガーレ！！
このカラーリングにカスタムはやっぱり気になりますよね～！
アバルト、フィアット、アルファロメオとイタリア車も来ていましたが
ドゥカティの人気も負けず劣らずで嬉しい事に皆さん興味津々でした＾＾

ただ女性人気に関しては
アグスタのブルターレに完敗...！笑



教員や職員さんにもまたがって頂きました＾＾

学内･学外イベントではありますが基本的にメインは学生さん向け。
将来この中からドゥカティスタが誕生するように
必死に営業してきました！＾＾

興味を持って頂いた方、
いつでもストアでお待ちしておりますので
よろしくお願い致します！

出展させていただいた京都外国語大学様
本日はありがとうございました！

◆おまけ



金木さん楽しそう笑


岩井

皆さまこんにちは！

明日19日(金)は京都外国語大学でのイベント
「イタリアンウィーク2017」に参加します！



日にち：5月19日(金) 雨天決行
時間：11時～17時
展示場所：京都外国語大学 正門入り口右側
(展示会は学内･学外向けのイベントでもあるので一般の方も見て頂けますが、
校内に駐車場はございませんので付近のPAをご利用下さい)

◆展示車両

899パニガーレ(ゴールド)




SCRAMBLER Sixty2(オーシャングレイ)






他にもMVアグスタを展示する予定と
車はフィアット、アルファロメオが展示されますので
気になられる方はぜひお越し下さい＾＾

天気も晴れ予報ですし
明日お休みの方、お時間ある方、お待ちしております！＾＾

岩井

皆さまこんばんは！

早速ではございますが
弊社にはM1200SとM1200Rの試乗車をご用意しております。

【M1200S】



【M1200R】




なぜこの2台の話を急にしだしたかと言うと
最近よく見に来て頂いたお客様からこの2台
「どう違うんですか？」と質問される事があります。

デザインや馬力的には2台とも似たような感じなので
なかなか分かりにくいかと思います。・・・が！
乗ってみると全然キャラクターが違うんです！！


◆スペック的にはどう違う？

【M1200S】　　　　　　　　　　　　　　　　　　    【M1200R】

   1485mm　　　　　　     ホイールベース　   　　 　    1509mm

  　23.3°　　　　　　　　   キャスター角　　　　　 　  　24.3°

     16,5L　　　　　　　　　 タンク容量　　　　　  　　   17,5L
    
　 213kg　　　　　　　　　  　重さ　　　　　　　 　　  207kg

　直径50mm　　　　　　　 エキパイ径　　　　　 　　 直径58mm

795mm-820mm(可変式)　      シート高　　　　　　　　  830mm

DQS(クイックシフター)　　　　　　　　　　　　　　　鍛造ホイール
IMU　　　　　　　　　　　　     装備　　　　　　　OHLINS製ステアリングダンパー
DWC(ウィリーコントロール)　　　　　　　　　　　　　R専用カラー
コーナリングABS


◆印象

【M1200S】は、エンジンのフィーリングが非常にマイルドです。
ホイールベースも短い分、コーナリングが軽快で、
街中でも乗りやすく、ワインディングやツーリングをメインに楽しめそうです＾＾

ドゥカティが初めての方でもあまり違和感なく乗って頂けるんじゃないでしょうか。
しかもクイックシフター(UP/DOWN)やコーナリングABSなど
うれしい最新装備が搭載されています＾＾


一方【M1200R】は、アクセルを開けた時のパワーのレスポンスに力強さがあり、
ツーリングだけではなく、走行会やサーキットでもその本領を発揮して楽しめるバイクです。
鍛造ホイールやステアリングダンパーなど豪華な装備が搭載され、その恩恵も絶大です。
見た目に惑わされるなかれ、ポテンシャルは非常に高いバイクです！
さすがRの称号を持つモデル＾＾


◆結論

どちらも面白く、楽しめるバイクです！
ただ乗られるお客様によって用途や好みがあると思いますので
悩まれている方はお気軽にご相談下さい。
今なら2台とも乗り比べが出来ますのでぜひご来店お待ちしております。


あなたならどちらのMONSTERを選ばれますか！？


岩井

皆さまこんばんは！

表題を見て？となられていると思いますが
今回はいつもと違ったラリー形式のツーリングを開催します！＾＾
カスノラリーツーリング！！



【CASUNO RALLY TOURING 】
日にち：5月28日(日) 雨天中止
ゴール：イカ丼を食べに行きましょう！
申込み：エントリーしてください
定員：20名
参加費：無料(その他かかる費用は実費)

詳細はと言いますと・・・

◆写真をヒントにまずは1つ目のチェックポイントへ！

設定した1つ目のチェックポイントへ向かって頂きます。
そこでは願化、金木が待っています。
スタッフ待機時間内に無事到着出来た方には
アパレル30％OFFのチケットをお渡し！（待機時間 8：00～8：30）
その後一緒に第2チェックポイントへ向かいます。

◆2つ目のチェックポイントへ！

第1チェックポイントが分からなかった方は
第2チェックポイントへ向かって頂いても結構です。
スタッフ待機時間内に無事到着出来た方には、
アパレル15％OFFのチケットをお渡し！（待機時間 10：30～11：00）
その後、最終目的地（昼食場所）へ一緒に向かいます。

◆ゴール（昼食場所）

願化／金木おすすめのイカ丼が食べられます！
チェックポイントの場所で何となく行き先が分かるかもです＾＾
昼食後はマスツーリングにて帰路につきます！

◆チェックポイントへのルートはお任せ！

チェックポイントへの決まったルートはありません。
ご自身のペース、ルートでチェックポイントへ来て下さい。
少し不安な方、分からない方は
スタッフ願化／金木の出発時間の7時までにカスノモーターサイクルに集合して下さい。
一緒に行きましょう！
その代わりいつも通りの消耗品割引チケットのみのお渡しとなります。

◆当日の願化／金木の動向はカスノモーターサイクルFacebookにて随時更新！


◆各チェックポイントはこちら！！

【第1チェックポイント】



【第2チェックポイント】



この画像だけで分かった！という方は
当日合流するまで、答えは言わないようにお願いします笑

そして参加ご希望の方は必ずエントリーして下さい。
下記フォームまたはお電話かスタッフまでお声がけ下さい。
よろしくお願い致します！

[contact-form-7 id="510" title="イベント参加　申込みフォーム"]

岩井

カスノモーターサイクルのゴールデンウィーク休業のご案内です。

誠に勝手ながら5月2日(火)～5月5日(金)までの4日間
カスノモーターサイクル、ドゥカティ京都、モトラッドカスノは
GW休業とさせていただきます。

尚、AELLA事業部は
5月4日（木）～5月7日（日）がGW休業となります。

皆様にご迷惑おかけ致しますが、何卒ご了承の程宜しくお願い申し上げます。

 

皆さまこんばんは！

昨日からもうGWに入っている方もいらっしゃるとかで
長い人だと9連休！？だとか...
それだけ休みがあればバイクでどれだけ走れるでしょう笑
一回やってみたいかも＾＾

さて話は変わりまして
本日は新しい試乗車のご案内です＾＾

【New M1200S】



以前のモデルから見た目が少し変わり
エンジンはM1200Rと同じになり
フィーリングも大幅に変更されてきました。

実際に先日の日帰りツーリングに乗って行きましたが
以前のM1200Sとは全く違うバイクになっています！
フルモデルチェンジといってもいいです！

発進やアクセルの開け始めに気を遣わなくても良く
エンジンはとてもマイルドなんですが
欲しい時には欲しい分のパワーがリニアに得られるようなレスポンスになっています。

◆デザイン的には？◆

[gallery link="file" columns="2" ids="29613,29614"]
タンク形状はよりシャープに
（左 New M1200S　右 MY2015 M1200S）



そしてこれを見れば懐かしさを感じる方も多いのでは！？
久々に復活です！
昔のモンスターには付いていた”タンクファスナーフック”
ただ昔とは違うのが、これを外すだけではタンクは外れません。
あくまでデザインです＾＾

◆機能的には？◆

[gallery columns="2" link="file" ids="29609,29608"]
メーター角度はさらに垂直に15°近づき
光が当たっても以前より見やすくなっています



そしてガソリンの残量表示も付きました！
残量数より航続距離（RANGE）も出るようになっていて
ツーリングの際は目安が分かるのでかなり安心です！

そしてメーター左上に見える文字”DQS”
そう！このモデルのモンスターから付きます！
ドゥカティクイックシフター！！



クラッチを握らなくてもアップ/ダウンが可能になります！

その他にも
・IMU搭載によりコーナリングABS､ウィリーコントロールが装備
・タイヤはROSSOⅢが標準装備
・シート高は795mm or 820mmの2段階調整が可能　などなど
かなり進化してきています。

New M1200Sは
本当に乗りやすくなっているので
ドゥカティをもっと身近に感じて頂けると思います！

ドゥカティって乗りづらいんでしょ～と
少し敬遠されていた方、是非一度試乗してみて下さい＾＾
お伝えしたい事が分かって頂けるハズです！！




岩井

皆さまこんばんは！

唐突ですがパニガーレにお乗りのお客様、
リアサスの調整をされるときに悩んだ事ってありませんか？
ご自身で触られている方はご存じかと思いますが
調整時に必要になる工具がありますよね？

それがこれ↓



「パニガーレ用 フックレンチ」
最近ぽつぽつと注文が増えてきているのでご紹介＾＾

しかも実はこれ...



OHLINS製です＾＾

パニガーレは他の車種と違い
プリロードアジャスターの径が小さいですよね。



【1299PANIGALE S】




【M1200S】

そこで！パニガーレ専用フックレンチが必要になる訳です＾＾
１回転調整するだけで大きな変化を感じられたり
乗りやすさが激変します！

この前調整された方からは
「街中でもかなり乗りやすくなった！」
「全然違うバイクになりました！」
とおっしゃって頂けました＾＾

このパニガーレ用フックレンチ
価格は￥2,000-/本です。



ちなみにアエラで発売しているフックレンチは
パニガーレには使用できませんのでご注意下さい。



僕も愛用しているこのフックレンチ＾＾
なぜこんな形状なのかというと
1098系やストリートファイターなどは
ストレートタイプのフックレンチだとトレリスフレームが邪魔で
当てて傷つけてしまう可能性があるからです！

ベテランのメカニックの方だと
持ち手の部分を削って握りやすく使いやすく加工されるみたいです＾＾



パニガーレ用と比べると
これだけ大きさに違いがあります。

皆さんそれぞれに合ったサスセッティングを
一緒に見つけていきましょう！



岩井

皆さまこんばんは！

本日は日帰りツーリングにご参加頂きました皆さま
ありがとうございました！



天気は快晴！
日曜なのに道もそんなに混雑しておらず
気持ちの良いツーリングとなりました！

今回の参加人数は21名の20台！



至らない点もあったかとは思いますが
サポートして下さった方もいらっしゃったり
助けて頂きながらのツーリングとなりました。
本当にありがとうございました！



大きな事故もなく、綺麗な景色を見ながら無事に走行する事が出来ました＾＾



お昼の漁港めしは食べきれないぐらい多かったですが
美味しかったです＾＾
これで￥2,000-はお値打ちかも！？
ぜひ一度行ってみて下さい！





自然と笑みがこぼれます＾＾

ただ、今日は少し寒かったですね...笑


（ひなたで暖まり中・・・）



碇高原までの道のりではタンデムのRTに抜かれ
乗ってらっしゃる方の操作性に度肝を抜かれていました笑
あれでまだまだ余裕とは...



碇高原に着いたら
昭和5年製？のめずらしいクラシックカーをたまたま見せてもらえたり
バイクとは違う所でかなり盛り上がってました笑
やっぱり皆さん乗り物が大好きですね＾＾

本日の走行距離は300kmとちょっとでしたが
下道がメインだったので走った感がしっかり味わえたツーリングになりました。
タイヤ、結構使って頂いたんじゃないでしょうか？笑

今回の反省点を次回に活かして、
また楽しいツーリングを企画出来ればと思っておりますので
ぜひ次のツーリングもよろしくお願いします！

今日はありがとうございました！

◆◆おまけ◆◆

～丹後王国 食のみやこにて～



記録達成ならず！！
なかなか難しかったですよね笑

岩井

皆さまこんばんは！

お待たせしました！
23日(日)の日帰りツーリングのルートが決定しましたのでお知らせ致します！

【往路】





【復路】





カスノより出発し最初の休憩所は京都縦貫道、京丹波PA併設の「京丹波 味夢の里」となります。
途中合流の方はコチラか、2回目の休憩所、「ローソン宮津須津店」にて
合流下さいますようお願い致します。





「京丹波 味夢の里」へは8時50分頃、
「ローソン宮津須津店」へは9時50分頃到着予定です。

そして今回のお昼ご飯処は蒲入水産樣の「 漁港めし」に決定です！



名前の通り漁港を目の前にして料理を頂けます＾＾

昨日に下見に行ってきましたが、
天気も良く気持ちいい道でした！





思わぬ強風と途中ハプニングもありましたが...
下見に行っといて良かったと思いました！笑

今度の日曜は天気も晴れ予報！
ツーリングを楽しみましょう！！

◆◆おまけ◆◆

～丹後王国食のみやこにて～

元野球部の意地。
ストラックアウトをするも無残な結果に...



この記録を抜けた人には良いことあるかも！？笑

岩井