お早うございます
サービスの青木です

題名の言葉｢イレブンデグリー｣ってＤＵＣＡＴＩな皆様は
良くきかれるようになったのではないでしょうか
簡単な説明ですが､｢バルブタイミング｣といいまして､エンジンの吸入、排気を行うためバルブの開閉時期がそれぞれのエンジンには設定されています｡吸気/圧縮/燃焼/排気という行程を繰り返しますが､そのサイクルの中で､一度だけインテークバルブとエキゾーストバルブが同時に開いているときがあります｡
それを｢オーバーラップ｣と言い､
排気行程の終了間際に吸気ポートを開き、吸気の充填効率改善を目的としています｡
イレブンデグリーとはこの角度のことを意味します



ではでは､スクランブラーはどうなっているのでしょうか?
このエンジンのベースはモンスター796系です
では､同じく41度なのでしょうか?
既にご試乗の皆様はお気づきかと思いますが､今までと雰囲気が違ったのではないですか?

ここまで書けばお察しがつくと思いますが､
スクランブラーのオーバーラップは｢イレブンデグリー｣です
スクランブラー用に専用開発されました
(ＤＵＣＡＴＩのパッションを感じます)

 

ということで､今週末には試乗も解禁となる予定ですので､
是非､イレブンデグリーを感じにご試乗にご来店くださいませ

青木

 

P.S.
簡単なおさらいを追加です(ネットで簡単に調べられることは割愛します)
･最高出力は本国同様の75ｈｐ/8,250(日本では表記の問題で72hpとされています)
･最大トルクも本国同様の6.9kgm/5,750(日本では表記の問題で6.7kmgとされています)
･オーバーラップ11度のエアセカンダリーシステムつき新型ヘッド
･一体構造のカチ割りコンロッド
･50φのシングルスロットルボディー（２インジェクター)
･エンジン温度80度でのアイドリング(オーナー様は試してくださいね)
･ＡＰＴＣクラッチ(モンスター696系) スリッパーではないです
･ジャンプスタートケーブルあり (シート下)

まだまだあるのですが､技術的な内容で注目している点でした

こんにちは､サービスの青木です｡

先週末はＤＵＣＡＴＩの｢スクランブル｣デビューフェアと言うこともあって､
大変多くの皆様にご来店頂きました｡有り難うございます｡
間もなく､試乗もして頂けます準備が進んでおりますので暫くお待ちくださいませ｡
(初回点検まで､後300kmです)

週末は多くの皆様とお話が出来るのが楽しみです！
今週はその中で､同じご質問を多く頂きましたのでご紹介です｡

スクランブラーのサイレンサーについてです


･フルスロットルについているテルミのサイレンサーとその他のサーレンサーは音量が違いますか?

1, その形状からも想像がつきますが､凄くはぎれの良い音がします ♪
乾いた音がしますよ
2, フルスロットルの音量は93dbですが､その他のモデルは91dbと抑えられています
3, テルミニョーニと言うだけでなく､パワーデリバリーの味付けもスポーティーに変わっています
4, パフォーマンスパーツを購入して後付けも可能です
勿論､アップマップにて特性もスポーツよりにできます
Ｅｖｏ-Ｌｉｎｅ基準適合サイレンサー 9648 06 71Ａ  定価 151､410(別) です
5, 重量はまだ計測出来ていないのですが軽そうですね

｢ポジティブ｣･｢異端児｣､｢自由な精神｣
がスクランブラーを表現するときのキーワードになります
スクランブラーの世界にドップリとはまってくださませ

青木

 

こんにちは！
13,14日とR1200RSとスクランブラーのデビューフェアでした。
ご来場していただいた皆様、有り難う御座います。
Motorradとドゥカティ京都、両店舗とも大いに賑わっていたようで嬉しいです^^！

たびたびスクランブラーブログを更新してまいりましたが、本日で一段落なはずです。


古屋さん、満面の笑みで開梱中のスクランブラーのベールをチラッと。
レアショットいただきました！
先日のブログでも触れましたが、AELLAでは既にスクランブラー用のパーツを開発しておりまして、現在は販売を開始しています。

フェア期間中、ドゥカティ京都ではパーツの展示を行っていました。


・・・増えています。
アクスルスライダー、フレームスライダー、エンジンスライダーは既にご紹介していますね。

実はこっそり裏面にリリース間近＆開発中のパーツのインフォメーションが。
coming soon・・・
どこかのHPでよく見るヒトコト。

アエラブログによると
ナビステーとショートナンバープレートホルダーがリリース間近
スクランブラー専用デザインステップバーが現在開発中とのこと！
装着イメージ図、および価格等の情報はアエラブログにて掲載しております。

アエラブログ＆アエラFacebookにて情報は随時アップしていきますので、チェックを宜しくお願い致します^^（イイネ！も・・・）

話は変わりまして、



ドゥカティの車両が入荷する際は、通常ですとこちらの梱包になります。

スクランブラーの場合は凝っているんです。より格好良いんです。



オリジナル梱包！
車両自体のデザインは当然のことながら、アパレルや展示方法、お客様があまり目にする機会が少ない梱包までも「世界観」を創ろうという心意気がすばらしい！
写真を取り忘れましたが、実は台座の部分にもロゴが塗装されているんですよ。

まるでプレゼントが届けられるようなワクワク感^^そして、いやでも脳内に、この右上に傾いたいかしたフォントの「SCRAMBLER」ロゴが焼き付きます。これが戦略・・・？



ドゥカティ営業岩井君「ご開帳～♪」

到着次第すぐに一つ一つ慎重に開梱、キズチェックや磨き、そしてサービスにて納車前の整備をしっかり行った上で皆様へお届けしています。

小ネタリポートでした！

近藤＠開梱ダイエットか・・・

こんにちは！
京都は蒸し暑い一日でした^^；

既にお気づきの方がいて下さると嬉しいのですが、
ドゥカティ京都のトップ写真が追加されています！



スクランブラーx柴田近藤が仲間入り^^
かわりに桜xスクランブラーは戦力外通告です

微力ながらも京都の地の利を活かした情報を皆様へご提供できるように、という考えからHP写真の撮影地は京都を意識しています。今回、京都は周山街道沿いの「カモノセキャビン」様にご協力いただきました！

周山街道とは市中心部から京北地域（右京区）に通じる国道１６２号を指し、関西のバイク乗りにとっては人気のツーリングコースですね。難所といえば恐怖の縦溝急カーブの「栗尾峠」でしたが、トンネル新設により通行禁止となりました。峠から眼下に広がる京北町がキレイでしたので残念。とはいえ、北山杉の山々を走り抜ける爽快路であることは間違いナシ。



今回ご協力いただいた「カモノセキャビン」様は、
京北上弓削町鴨瀬に位置する”京都のライダーなら知らぬ人はいない？”喫茶店でございます。

もともとはログハウスのメーカーでもある「カモノセログ」の第１棟目の作品で、モデルハウスの宣伝を兼ねて喫茶を開始したそうな。「鴨瀬（カモセ）」という地名から「カモノセ」と名前をつけたそうです。

学生時代に「バイク乗りの聖地やで」と紹介をうけお邪魔するようになりました。
あったかい薪ストーブ、優しい常連さん、面白い話をしてくださるマスター
店内は木のぬくもりを感じられるのんびりとした素敵な空間です。色々な雑誌、漫画もおいてありコーヒーを飲みながらの読書もお勧めです。1人でもマスターのパワーで知らぬ間に初対面の方々とお話できたりと、常連さん一見さんと隔たり無くもてなして下さるマスターの人柄に、沢山の人が自然と集まります。



名物のカレーセット　並950円(ランチタイムのみ）
我こそは！という血気盛んなライダーは、大盛りをどうぞ^^
最近はトーストにはまっています。
また、近くの山野で収穫した山菜の定食、手作りのケーキやクッキーなどもメニューにあります。

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□カモノセキャビン
http://www.kamonosecabin.com/
□定休日　金曜日毎週（1月から3月中旬までは、毎週木・金曜日）
□営業時間　午前7時30分から午後7時

朝の早いライダーにはもってこいですね。
モーニングセットをカモノセでいただき、その後は小浜方面へ向かい海鮮丼をお昼にいただくもよし。
「美山道の駅までばしゅ～んと走るからなかなか立ち寄れない」という声も多かったので、この機会に是非是非^^

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今回撮影に使用したドゥカティ　スクランブラー
緑の中でもそのカラーリングが栄えますね。
街中でも自然の中でも、絵になる写真が撮影できる車両だと思います。

スクランブラーのコンセプトが「自分らしさの表現」であり、今回はアパレルを専用のライディングギアではなくカジュアルで自分達の好きなもの、柴田近藤らしい雰囲気にと選びました。どうでしょう？

走行はしていませんが、タンデムシートがリヤにかけてフラットで、運転手に掴まりやすくポジションが楽でした。シートも柔らかめです。
カップルまたは夫妻で近所のカフェへタンデムで食事へ
そ～んなライフスタイルが頭に浮かびます。
旦那様がDUCATIで、奥様がDUCATI　SCRAMBLERでツーリング、というのも最高に絵になると思うのですが。いかがでしょう・・・奥様へのﾌﾟﾚｾﾞﾝﾄとして・・・・・・言うのは簡単ですね！＾＾

今回ご協力いただいた皆様、
本当にありがとうございました。

近藤＠長文になりました

 

こんにちは！
明日土曜日はきっとお店が盛り上がるはず！



 

なんてったって、R1200RSとSCRAMBLERのデビューフェア開催！

R1200RSは既に12日より開始しておりますが、、、
休日となる土曜日、日曜日がやっぱり盛り上がります＾＾

もういや？って程告知してきておりましたが、さささささいごの告知でございます。

まずDUCATI!!
当日、ショールームにお越し頂いたお客様にはドゥカティスクランブラーステッカーをプレゼントいたします！


そしてBMW！！！！！！
R1200RSを商談していただいたお客様へ、昭和女子大生プレゼンツのオリジナルスカーフをプレゼント！

どっちも欲しい・・・！という方がいて下さると嬉しいです^^笑
土日はカスノモーターサイクルへお越しください。
アイスコーヒーの準備はばっちりです。

近藤＠最近叔母になりました

コンニチハ
雨模様の京都です。

6月12日（金）,13日(土),14日（日）
NEW　R1200RS　DEBUT　FAIR！！！！！



ロングツーリングでの無類の快適性
市街地や山道をキビキビと駆けぬけていくスポーツそのものの走り。 両立が難しいとされる、ふたつの特性を組み合わせ、全く妥協のない走りを実現した「NEW R1200 RS」がついにデビューです！
そのデビューを記念してMotorrad　Casunoでも「NEW R1200 RS DEBUT FAIR」を開催いたします。



Motorradセールストレーニングから戻った宮林君。
両手に持っているものはお土産ではありません。
なんと昭和女子大学の女学生8名がBMW Motorradをイメージしてネックチューブをデザインしてくれたものなのです！ﾜｰ　（・・・ネックチューブ？スカーフ？）



DEBUT　FAIR期間中、ご商談いただいたお客様にプレゼント！
ツーリング時の防寒アイテムとするもよし。
華やかなデザインなので、黒色や紺色が多いライディングギアの首元へ差し色として入れてみるのもお洒落そうですね。女性用のデザインもありますので、プレゼントにも・・・^^

女子大生が「THE　WIND」をテーマに、悩みに悩んで8パターンのネックチューブを作ってくれました。嬉しいですね。（可愛い大学生のニュースはコチラから）

期間中、皆様のご来店を心よりお待ちしております！

NEW　R1200RS　1,890,000（税込）
総排気量 1,169xx 最高出力 92kW(125ps)/7,750rpm
最大トルク 12Nm/6,500rpm   車両重量 236kg
http://www.bmw-motorrad.jp/jp/ja/index.html?content=http://www.bmw-motorrad.jp/jp/ja/event_campaign/r1200rs_debut_fair/index.html



カラーリングは
・ルパン ブルーメタリック
・グラニット グレー メタリック マット
の２パターンがあり、現在Motorrad　Casunoには前者のブルーメタリックを展示しています。
またグレーメタリックは＋40,000円となります。



シートは④の760mmが日本では標準仕様となっていますが、
オプションで①の840mmから、820、790とご自身の体格に合わせてお選びいただけます。

お待ちかねのRS！！！！！
RSとスカーフをゲットしてください！！！
皆様のご来店、心よりお待ちしております＾＾
（ちなみに、13日＆14日はスクランブラーのデビューフェア！）

近藤＠インプレッション書けたらなぁ・・・

こんにちは！
今朝はしっかり日の出と共に目をさまし、柴田と戯れてきました！

さて、ブログの方針が決まらないカスノブログでございます。
今日はアグスタ　F3やF4の「Fって何の略？」という疑問がわいてスタッフに聞いて回り、加えてネットで調べても出てきません・・・。

ドゥカティ営業岩井君「ファビオタリオーリ」
メカニック新人芦邊君「それドゥカティです」

どなたか御存知の方、是非教えてください。
調べている最中に、MV AGUSTAの歴史がHPに掲載されていたのですが、なかなか読み応えがありました。http://www.mv-agusta.jp/company/
ドゥカティとも関連があるとは知らなかった！

 

アグスタブログとカスノFBにて既に公開されていますが、

「F3-800　在庫処分キャンペーン」やります！！！



車両価格からの10万円キャッシュバック、またはアエラのライディングステップキットどちらかお選びいただけます。※メーカーキャンペーンではなく、当店のみのキャンペーンとなります

当店在庫のF3-800（2014年モデル ABS無し）となりますので、
一台限りのスペシャルキャンペーンです。
是非この機会にご検討くださいませ。
詳細はアグスタブログにも掲載されています。

柴田との戯れはまた後日詳細を！
帰りし、バナナをくれた柴田。ありがとう。

近藤＠ネタ切れ・・・

こんばんは！
アエラからは続々と新製品が発表されていますぞ。



こちらはドゥカティ　スクランブラー用フレームスライダー
車体右側にあるエキゾーストパイプのヒートガードに干渉しない専用設計となっています。
スライダーとは、予期せぬ転倒時の衝撃を、車体をスライドさせることで和らげ、フレームへのダメージを最小限にしてくれるパーツです。

バイクに乗る以上は避けては通れない立ちゴケ、転倒、、、
スクランブラーを検討されている方の中には女性ライダーも多いかと思います。
必ず頭によぎる”立ちごけへの不安"を取り払う意味でも、是非ご検討ください。

 

もちろん、スクランブラーのイメージを崩すことのないすっきりフィッティングとなっています^^
黒×赤いラインがお洒落です。

転ばぬ先の杖ならぬ、転ばぬ先のスライダー・・・
他には、スクランブラー専用のオイルクーラーも既に開発しています。

詳細はアエラブログにて！

 

6月13日､14日に開催予定の「スクランブラーデビューフェア」にて、既にオイルクーラーやスライダーなどのアエラパーツを装着したデモ車を展示しておりますので、是非当日ご覧ください。




 

そして願化店長がはりきっている、ドカマガデー！
一緒に千葉までツ～リングしながら参加してみませんか？
日帰りは厳しい・・・ので、一泊ツ～です^^

とき：７月１１日（土）～１２日（日） 雨天決行
集合時間：６時００分　　　出発時間：６時３０分
集合場所：カスノモーターサイクル（新名神での途中合流も可）
定員：１０名　　参加費：１４，０００円（１泊２食付き）
※ガソリン代、高速代、その他実費はお客様負担
お宿： 割烹旅館 清都　千葉県南房総市白浜町滝口６２４１
締切：６月２１日（日）

ご参加希望のお客様は メール もしくはお電話にてお申し込み下さい。

おまけ。

柴田と明日のホニャララに向けてミーティング中です。
久々に大好物のアイスカフェオレを一緒に飲みました。
昔はカフェオレにガムシロップを入れていた柴田は、既にブラックでコーヒーを飲めるようになったそうです。置いてかないで・・・・
さぁ～日の出とともに柴田とランデブー楽しみです！
詳細はまた後日^^

こんどう＠晴れて～！

昨日から、Motorrad Casunoに大人気の車両が展示されています！

その名もR1200RS

3月にR1200Rが発売され、続く6月5日にR1200RSが発売されました。
RSシリーズは久々！とのことで先日宮林が公開したMotorradブログへの皆様の食いつき具合がなかなかヨロシク・・・

ならば便乗！
勉強しながらブログ更新～^^



「クラッチが何故軽いのか」を教えてもらいつつパシャリ。
ピンボケにも程があります。
ドゥカティとBMWのエンジン特性の違いと、クラッチの重さの違いを教わったのですがブログに出来る程の知識はないので割愛・・・
宮林、よろしく頼んだ。

	R1200R	R1200RS
エンジンタイプ	空水冷4ストローク水平対向2気筒エンジン、DOHC、バランスシャフト	空液冷4ストローク水平対向2気筒DOHC、1カウンターバランスシャフト
ボアxストローク	101mm x 73mm	101mm x 73mm
排気量	1,169cc	1,169cc
最高出力	92kW（125ps）/7,750rpm	92kW（125ps）/7,750rpm
最大トルク	125Nm/6,500rpm	125Nm/6,500rpm
圧縮比	12.5 : 1	12.5 : 1
点火／噴射制御	電子制御マネージメントシステム（BMS-KP）、燃料カットオフ機能付	電子制御式インテークパイプインジェクション
エミッション制御	クローズドループ三元触媒コンバータ、排ガス基準EU3をクリア	クローズドループ三元触媒コンバータ、排ガス基準EU3をクリア

空水冷→空液冷の違いはあれど、出力などは一緒ですね～。

そりゃそうか？
じゃぁどこが違うの？と宮林に聞いてみると、
「ホイールベースがかわり、直進安定性が増しています」とのことで

ホイールベース	1,515mm	1,527mm
キャスター	125.6mm	114.8mm

R1200Rが1,515　→　R1200RSが1,527なので12mm前方に移動！
極端な話、ハーレー程ホイールベースが長いとま～っすぐ走るのが安定するというわけですね。

外見ではR1200Rはネイキッドですが、RSはハーフカウル
ウィンドシールドも装着されています。
手動式で、ローとハイとで40mmポジションが変わります。
ハイスピードツーリングも楽々こなせそうですね。
BMWラインナップでは”Sport”に分類されていますし、もちのろん、スポーツ走行も楽しめちゃう一台です。



R1200Rよりハンドル幅は20mm狭くなっているようです。
RSの方がお値段は若干お高い設定となっておりますが、それを埋めるだけの良さがあるのでしょう。。。。
詳細はMotorrad Casunoの藤本＆宮林へ！

う～ん、ブログの方向性が定まりません。笑

近藤＠月曜は絶対に晴れて欲しい

 

こんばんは！
今日は雨模様。
明日はMOTO　GENERATIONSというMV　AGUSTA ジャパン様主催の走行会があります＾＾
参加スタッフの金木さんは大忙し。

走行会ネタはまた後日、
本日はBMWのHPに面白い動画が載っていたので簡単にご紹介～♪

RnineTに跨がるステキな男性・・・
この男性がRnineTを颯爽と乗りこなすクールな動画なのかと思いきや



なんとも言えない、つっこみどころ満載の動画でした。
暴走族？レーサー？オフロード・・・？セクシーなお姉さん。。
とはいえBMWは2015年3月から”MAKE　LIFE　A　RIDE"というニューコンセプトのもと、プロモーションを行っているんですよね。これもその一つです。

“MAKE LIFE A RIDE”とはBMWのバイクとともに生きる色んな人のライフスタイルを映像やコピーで展開しているキャンペーンで、バイクと一緒に人生を楽しむライフスタイルの提言をしています。

動画の紹介コピーが格好良いんですよ。

”人生は、新しい何かに出会う旅。
子供時代に初めて出会った“二輪車“という乗り物は
自由を手にする歓びや、忘れられない経験を
私たちにもたらし、人生の素晴らしさを教えてくれた。
BMW Motorradは、それを手にする者に
限りない自由と、未だ見ぬ経験をもたらすバイク。
たった一度の人生は、旅するように生きるものだと
あなたに教えてくれる。”

初めてバイクに乗った日は今でも忘れられません。
BMWはその時以上の喜びと経験をもたらしてくれるバイク、みたいですね。
途中でてくる黒x黄色のバイクは、R100GSでしょうか？
かっこいい・・・

（※バイクに乗る時はしっかりした装備を着用し、安全運転に努めましょう。）

BMWの作り出す世界観はすごいっ！
動画みていたらバイク乗りたくなってきました＾＾

 

BMW繋がりで思い出したのですが、
昨年マン島TTでの優勝はBMW　S1000RRのマイケル・ダンロップでしたね

閉鎖された公道を時速320キロで走り抜けるロードレース・・・

市街地を抜けるコースのため、民家はあるは壁はあるは崖はあるはで、
見ているだけでハラハラしてしまうマン島TT
いよいよ【レース ウィーク】6月6日（土）-6月12日（金）が始まりますね！


マン島ではTTレース
岡山国際サーキットではMOTO　GENERATIONSにて金木さんが2分をきる走りをみせてくれるでしょう。

今日は雑記でした。

近藤＠岡山行きたい